இக்னிஷன் சிஸ்டம் - தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் பிளக் கம்பிகள் தவிர, பற்றவைப்பு அமைப்பு அனைத்தும் ஃப்ளைவீலின் கீழ் அமைந்துள்ளது. வகை காந்த இந்த மோட்டார் மீது பற்றவைத்தல் பிரேக்கர் புள்ளிகளுடன் ஃப்ளைவீல் மேக்னடோ. OMC அதையே பயன்படுத்தியது யுனிவர்சல் மேக்னெடோ 50 களில் இருந்து சமீபத்தில் மின்னணு பற்றவைப்புகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கிய வரை அவர்களின் சிறிய வெளிப்பலகைகளில். வேலை பற்றவைப்பு அமைப்பு போதும் மின்னழுத்தம் (சுமார் வோல்ட் சுமார்) குதிக்க இடைவெளி அதன் மேல் ஸ்பார்க் பிளக்குகள், ஒரு தீப்பொறி உருவாக்கும் மற்றும் எரிபொருள் / காற்று கலவையை சுழற்றுவது, மற்றும் சரியான நேரத்துடன் மின்னழுத்த பிளக்குக்கு மின்னழுத்தம் வழங்கப்படுவதை உறுதிப்படுத்தவும்.
Flywheel நட் அகற்றவும் - ஃப்ளைவீல் நட்டு தளர்த்தவும். 3/4 அங்குல சாக்கெட் அல்லது மற்றொரு குறடு பயன்படுத்தி, ஃப்ளைவீல் கொட்டை தளர்த்தவும். ஃப்ளைவீல் நிலையானதாக வைத்திருக்க உங்களுக்கு ஏதாவது தேவைப்படும், இதனால் ஃப்ளைவீலை வைத்திருக்கும் போது நட்டுக்கு முறுக்குவிசை பயன்படுத்தலாம், எனவே அது நட்டுடன் மாறாது. இதற்கு சிறப்பு கருவிகள் உள்ளன, ஆனால் நான் ஒரு பயன்படுத்தினேன் ஸ்ட்ரெப் ரெஞ்ச் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு யாரோ ஒருவர் கிறிஸ்துமஸுக்கு எனக்குக் கொடுத்தார். சில நேரங்களில் மக்கள் தீப்பொறி பிளக் துளைக்கு ஒரு கயிற்றை ஒட்டிக்கொள்வார்கள் என்று படித்தேன், எனவே டாப் டெட் சென்டரை அடைவதற்கு முன்பு பிஸ்டன் நிறுத்தப்படும், எனவே, ஃப்ளைவீலை அந்த இடத்தில் வைத்திருப்பதால் நீங்கள் நட்டு அகற்றலாம். இணைக்கும் தண்டுகளுக்கு அதிக அழுத்தம் கொடுப்பதன் மூலம் இது இயந்திரத்தை உள்நாட்டில் சேதப்படுத்தும் என்று நான் நம்புகிறேன். மேலும், சிலிண்டரில் ஒரு கயிற்றை விட்டு கயிறு துண்டிக்கப்படலாம் என்று விவாத பலகைகளில் படித்தேன்.
|
|
Flywheel ஐ நீக்கவும் - உங்களிடம் உள்ள கருவிகளைப் பொறுத்து, ஃப்ளைவீலை அகற்ற இரண்டு வழிகள் உள்ளன. நீங்கள் பயன்படுத்துமாறு பெரும்பாலான இயக்கவியல் பரிந்துரைக்கும் சுழற்சியை இழுக்கிறது. உங்கள் உள்ளூர் கருவி வாடகைக் கடையில் இருந்து ஒரு ஸ்டீயரிங் இழுவை வாடகைக்கு பெறலாம் அல்லது நீங்கள் வாங்கலாம் ஹார்மோனிக் பேலன்சர். ஒரு இழுப்பான் பயன்படுத்துவது ஃப்ளைவீலை வளைப்பது அல்லது போரிடுவதைத் தடுப்பதற்கான பாதுகாப்பான வழியாகும். ஃப்ளைவீலில் உள்ள மூன்று போல்ட் துளைகளுடன் அதை அகற்ற ஒரு இழுப்பான் வேண்டும். ஃப்ளைவீலின் வெளிப்புற விளிம்பில் இழுக்கும் இழுப்பான் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
|
|
|
ஃப்ளைவீலை இழுப்பதற்கான மற்றுமொரு புலம் விரைவான வழி, ஃப்ளைவீல் கொட்டை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டுக்கு சற்று மேலே இருக்கும் இடத்திற்கு தளர்த்துவது. ஒரு பெரிய தட்டையான தலை ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் மென்மையான சுத்தியுடன், சிறிது குழாய் ஃப்ளைவீல் நட்டு மீது கீழ்நோக்கி, ஃப்ளைவீலின் கீழ் விளிம்பில் சுத்தியலால் மேல்நோக்கிச் செல்லும்போது. ஃப்ளைவீலில் தானே மேல்நோக்கிச் செல்கிறீர்கள் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இது சுழலும் பகுதி மற்றும் நிலையான ஒரு பகுதி அல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஃப்ளைவீல் 1/4 திருப்பத்தைத் திருப்பி மீண்டும் தட்டவும் மற்றும் ஃப்ளைவீல் தளர்வாக இருக்கும் வரை மீண்டும் செய்யவும். ஃப்ளைவீல் சில குழாய்களுக்குப் பிறகு தளர்வாக வர வேண்டும், மேலும் ஃப்ளைவீல் கொட்டை அகற்றிய பின் கிரான்ஸ்காஃப்டிலிருந்து தூக்கலாம். இந்த முறையின் ஆபத்து என்னவென்றால், நீங்கள் சுத்தியலால் மிகவும் கடினமாகத் தட்டினால், நீங்கள் கிரான்ஸ்காஃப்டை உடைக்கலாம்.
பற்றவைப்பு பாகங்கள் மாற்றவும்
பனிக்கட்டியின் கீழ் அமைந்துள்ள பற்றவைப்பு பாகங்கள் உள்ளன புள்ளிகள், கண்டன்சர்கள் மற்றும் சுருள்கள், இரண்டு ஏனெனில் இரண்டு உருளைகள் உள்ளன. காலப்போக்கில், இந்த கூறுகள் மோசமடைகின்றன மற்றும் மாற்ற வேண்டும். கீழே உள்ள படத்திலிருந்து நீங்கள் பார்க்க முடியும் என்று சுருள் மூலைகளை உள்ளடக்கும் எபோக்சி முற்றிலும் முறிந்து போகிறது. பழைய OMC மோட்டர்களுடன் இது ஒரு பொதுவான பிரச்சனையாகும். மாற்று இல்லாமல், இயந்திரத்தைச் சுற்றி எந்த ஈரப்பதமும் குறுகிய அல்லது வளைவைக் கொண்டிருக்கும், இதனால் உறிஞ்சும் பிளக்குகள் ஒரு நல்ல தீப்பொறியைப் பெறுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம், இதனால் மோட்டார் வேகமாக இயங்கும், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில். இன்றுள்ள இந்த மோட்டர்களில் XXX இன் அநேகமாக இன்றுள்ள நிலையில் அதே நிலைமையில் சுருண்டுகள் உள்ளன. புதிய சிக்கல்கள் அசல் OEM க்கு மேலாக இருக்கும், ஏனென்றால் இந்த சிக்கல் இல்லாத ஒரு வேறுபட்ட ஈபாக்ஸி முத்திரை உள்ளது. புதிய புள்ளிகள், கண்டன்சர்கள் மற்றும் சுருள்கள் மிக உயர்ந்த தரம் மற்றும் மூலங்களை நிகழ்த்துவது. பாகங்கள் பரவலாக கிடைக்கின்றன மற்றும் மிகவும் மலிவானவை.
|
|
பற்றவைப்பு பாகங்கள் தேவை
சுருள்கள் (இவற்றில் 2 உங்களுக்குத் தேவை) OMC பகுதி எண் 582995 அல்லது 584477, நாபா / சியரா பகுதி எண் 18-5181
இந்த தளத்தை ஆதரிக்க உதவுங்கள்:
பற்றவைப்பு டு-அப் கிட் OMC பகுதி எண் 172522 நாபா / சியரா பகுதி எண் 18-5006
இந்த தளத்தை ஆதரிக்க உதவுங்கள்:
ஸ்பார்க் பிளக் சாம்பியன் J6C
இந்த தளத்தை ஆதரிக்க உதவுங்கள்:
பழைய சுருள்கள் அகற்றவும் - ஒரு சுருள் மற்றும் இரண்டு நேராக தலை திருகுகள் மூலம் ஒவ்வொரு சுருளும் வைக்கப்படுகின்றன. இந்தத் திருகுகளில் சரியான அளவு screwdrivers ஐப் பயன்படுத்த வேண்டும், எனவே அவை சேதமடையாது. திருகுகள் நீக்கப்படும் முறை, பச்சை மற்றும் கருப்பு முதன்மை கம்பிகள் துண்டிக்கவும் மற்றும் தீப்பொறி பிளக் கம்பி ஆஃப் திருப்ப.
|
|
அகற்றும் பணியின் போது இந்த பழைய சுருள்கள் முழுமையாக அகற்றப்பட்டன.
பழைய புள்ளிகள் மற்றும் கண்டன்சர்கள் அகற்றவும் - பாக்கர் இடுகையில் மேல் உள்ள தக்கவைப்பு கிளிப்பை நீக்கவும். கிளிப் அகற்றப்பட்டவுடன், புள்ளிகளை நகர்த்தும் அரைகுறியை அகற்றவும், ராக்கர் பதவியை அகற்றவும் முடியும்.
|
|
|
அடுத்து, புள்ளிகள் அல்லாத நகர்த்த முடியாத அரைவை நீக்கவும். சரிசெய்தல் திருகு அகற்ற வேண்டாம். சரிசெய்தல் திருகு புள்ளிகள் தகடுக்கு புள்ளிகளை இணைக்காது, அகற்றப்படக்கூடாது. சரிசெய்தல் திருகு என்பது குறுக்குச் சதுரத்திலிருந்து சிறியதாகவும், மிகச் சிறியதாகவும் இருக்கும் திருகு ஆகும், மேலும் புள்ளிகளில் நீட்டிக்கப்பட்ட ஸ்லாட்டில் பொருந்துகிறது. புள்ளிகளின் தளத்தை வைத்திருக்கும் ஸ்க்ரூவை மறக்காதே. இது கிரேன்ஸ்காஃப்ட் அருகே அமைந்திருக்கும் திருகு ஆகும். புள்ளிகள் இணைக்கப்பட்டுள்ள சுருள் மற்றும் ஒடுக்கிய கம்பிகளை அகற்றவும் நீக்கவும். நீங்கள் மின்தேக்கியை அகற்றலாம்.
ஆர்மெச்சர் பேஸ் சுத்தம் - கார்பரேட்டர் கிளீனர் பயன்படுத்தி, ஸ்டேட்டர் தளத்தை தெளிக்கவும், ஒரு துணியுடன் துடைத்து சுத்தம் செய்யவும். நீங்கள் காற்று சுருக்கினால், மீதமுள்ள தூசி மற்றும் கார்பௌரர் துப்புரவாளரை அடியுங்கள்.
|
|
|
உங்கள் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளில் ஒன்றிற்கு அடுத்ததாக ஸ்டேட்டர் தளத்தின் அடிப்பகுதியில் ஒரு சோதனையின் ஒரு முனையை ஊட்டவும். இது சோதனைக்கு பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் புள்ளிகள் சரிசெய்யப்பட்டு சோதிக்கப்பட்ட பிறகு அகற்றப்படும்.
|
|
|
உங்கள் பற்றவைப்பு ட்யூன் அப் கிட்டில் வழங்கப்பட்ட கிரீஸ் மூலம் இரண்டு ராக்கர் இடுகைகளையும் உயவூட்டுங்கள். ராக்கர் இடுகைகளில் மெல்லிய கோட் கிரீஸ் மட்டுமே வைக்க மறக்காதீர்கள். புள்ளிகளுடன் வழங்கப்பட்ட சிறிய அளவிலான கிரீஸை உங்கள் விரலில் வைப்பதன் மூலமும், கிரான்ஸ்காஃப்ட்டைத் திருப்பும்போது ஒரு சிறிய பூச்சு கேம் மீது தேய்ப்பதன் மூலமும் கேமை உயவூட்டுங்கள். இந்த மோட்டாரில் கிரான்ஸ்காஃப்ட் திருப்ப ஒரு எளிய வழி, ஒரு கையால் வெறுமனே கீழே வந்து, ப்ரொப்பல்லரைத் திருப்புவது. சரிசெய்தல் திருகுக்கு மேல் வைத்து அதை நிலைநிறுத்துவதன் மூலம் புள்ளிகளின் தொகுப்பின் அசைக்க முடியாத பக்கத்தை ஆர்மேச்சர் தளத்தின் மீது வைக்கவும், இதனால் நீங்கள் பெருகிவரும் திருகு நிறுவலாம். பெருகிவரும் திருகு மற்றும் பூட்டு வாஷரை நிறுவவும். பிவோட் இடுகையின் மீது அமைக்கப்பட்ட புதிய புள்ளிகளின் நகரக்கூடிய பக்கத்தை வைக்கவும், நிலைக்கு அழுத்தவும். நீங்கள் வசந்தத்தை அமுக்க வேண்டும், இதனால் அது தட்டையான உலோகத் துண்டுக்குள் பொருந்தும். தக்கவைக்கும் கிளிப்பை பிவோட் இடுகையில் வைக்கவும், அதை நோக்குநிலைப்படுத்தவும், இதனால் அது கிரான்ஸ்காஃப்டிலிருந்து விலகிச் செல்லும். வசந்தத்தைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும் கிளிப்பையும், வசந்த பதற்றத்தை வைத்திருக்கும் தட்டையான உலோகத் துண்டுகளையும் வைக்கவும். இந்த கிளிப்பின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பிளேயர் பிரேக்கர் கையில் இருந்து சுட்டிக்காட்டப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இதனால் புள்ளிகள் திறக்கப்படுவதில் தலையிடாது.
|
|
|
கிரான்காஃப்டைத் திருப்புங்கள், இதனால் பிரேக்கர் கை தேய்த்தல் தொகுதி கேமின் உயர் புள்ளியில் இருக்கும். கேமின் உயரமான இடத்தில் "TOP" என்ற வார்த்தை உயர் புள்ளியில் முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது. ஃபீலர் அளவைப் பயன்படுத்தி, சரிசெய்தல் திருகு திருப்புவதன் மூலம் இடைவெளியை .020 அங்குலமாக சரிசெய்யவும். ஃபீலர் கேஜ் .020 பிளேடு இரண்டு தொடர்பு புள்ளிகளுக்கும் இடையில் பொருத்தமாக இருக்க வேண்டும். .020 இடைவெளியை துல்லியமாகப் பெறுவதற்கு அதிக நேரம் செலவிட வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த .020 இடைவெளி வெறுமனே ஒரு தொடக்க புள்ளியாகும், அதிலிருந்து சரிசெய்ய வேண்டியவை கீழே உள்ள நடைமுறையில் நீங்கள் காண்பீர்கள். உங்கள் சோதனையின் ஒரு முனையை கிளிப் செய்யுங்கள், அங்கு சுருள் மற்றும் மின்தேக்கி கம்பி புள்ளிகளுக்கு திருகப்படும்.
|
|
பற்றவைப்பு நேரம் சோதிக்க ஒரு எளிய ஆனால் பயனுள்ள முறை: உங்கள் பிரேக்கர் புள்ளிகளைச் சரிபார்க்க உங்களிடம் ஸ்ட்ரோப் லைட் அல்லது விலையுயர்ந்த பற்றவைப்பு பகுப்பாய்வி இல்லையென்றால், கடைக்கு விரைந்து சென்று ஒன்றை வாங்க வேண்டிய அவசியமில்லை. உங்கள் பற்றவைப்பு நேரத்தை நீங்கள் சோதிக்க வேண்டியது இரண்டு அலிகேட்டர் சோதனை தடங்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியை சரிபார்க்க பொதுவான ஓம் மீட்டர். உங்கள் பற்றவைப்பு பாகங்கள் அனைத்தும் புதியவை என்பதால் பற்றவைப்பு பகுப்பாய்வியைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. இந்த முறை உங்கள் பற்றவைப்பு நேரத்தை அதிக விலையுயர்ந்த சோதனை உபகரணங்களுடன் உங்களால் முடிந்தவரை துல்லியமாக சரிசெய்ய அனுமதிக்கும். பற்றவைப்பு நேரம் என்பது உங்கள் பிரேக்கர் புள்ளிகள் சரியான நேரத்தில் திறந்து மூடப்படுவதை உறுதிசெய்வதாகும்.
ஃப்ளைவீல் கொட்டை அகற்றி, தற்காலிகமாக ஃப்ளைவீலை மீண்டும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் மீது மாற்றவும். ஃப்ளைவீலின் மையத்தில் உள்ள ஸ்லாட் ஃப்ளைவீல் விசையின் மீது பொருந்துகிறது மற்றும் ஃப்ளைவீல் நிலைக்கு பூட்டப்பட்டுள்ளது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். ஃப்ளைவீல் கொட்டை இறுக்காமல் மாற்றவும். ஃப்ளைவீல் அதன் அடிவாரத்தில் நேர குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஃப்ளைவீலின் எதிர் பக்கங்களில் இரண்டு குறிப்புகள் உள்ளன, ஒவ்வொரு புள்ளிகளுக்கும் ஒன்று. பெரிய உச்சநிலை சிலிண்டர் நம்பர் ஒன்னாகவும், எதிர் பக்கத்தில் சிறிய உச்சநிலை சிலிண்டர் எண் இரண்டாகவும் இருக்கும்.
|
|
|
உங்கள் சோதனை முன்னணியின் தளர்வான முடிவை உங்கள் ஓம் மீட்டரில் உள்ள ஒரு தடத்துடன் இணைக்கவும். உங்கள் ஓம்மீட்டரின் மற்ற ஈயத்தை மற்றொரு சோதனை ஈயத்துடன் தரையில் இணைக்கவும். உங்கள் ஃப்ளைவீலை கடிகார திசையில் சுழற்றும்போது, ஆர்மேச்சர் தளத்தின் இரண்டு மதிப்பெண்களை நெருங்கும்போது நேரக் குறியைப் பாருங்கள். நீங்கள் ஃப்ளைவீலைச் சுழற்றும்போது ஃப்ளைவீலில் உள்ள குறி வலமிருந்து இடமாக நகர வேண்டும். ஃப்ளைவீலில் நேரக் குறி ஆர்மேச்சர் தட்டில் இரண்டு மதிப்பெண்களுக்கு இடையில் இருக்கும்போது, புள்ளிகள் திறக்கப்பட வேண்டும், ஓம் மீட்டர் 0 முதல் எல்லையற்ற ஓம்களாக மாறும். இந்த வகை காந்த பற்றவைப்பில், புள்ளிகள் திறக்கும்போது தீப்பொறி பிளக் சுடும்.
புள்ளிகளில் உள்ள இடைவெளி மிகச் சிறியதாக இருந்தால், புள்ளிகள் தாமதமாகத் திறக்கும் அல்லது நேரக் குறி ஆர்மேச்சர் தளத்தின் மதிப்பெண்களைக் கடந்த பிறகு. புள்ளிகளில் உள்ள இடைவெளி மிகவும் அகலமாக இருந்தால், புள்ளிகள் முன்கூட்டியே திறக்கப்படும் அல்லது நேரக் குறி ஆர்மேச்சர் தளத்தின் மதிப்பெண்களை அடையும் முன். புள்ளிகளில் உள்ள இடைவெளியைத் திறக்க அல்லது மூடுவதற்கு நீங்கள் ஃப்ளைவீலை அகற்றி இடைவெளி சரிசெய்தல் திருகு திருப்ப வேண்டும். ஆர்மேச்சர் தளத்தின் இரண்டு மதிப்பெண்களுக்கு இடையில் நேரக் குறி இருக்கும்போது புள்ளிகளைத் திறக்கும் வரை இடைவெளி சரிசெய்தல் திருகுக்கு சிறிய மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.
இப்போது நிறுவவும், அமைக்கவும், இரண்டாவது செட் புள்ளிகளை சோதிக்கவும், இந்த நேரத்தைத் தவிர, ஃப்ளைவீலின் எதிர் பக்கத்தில் சிறிய நேர அடையாளத்தைப் பயன்படுத்துவீர்கள். மேலும், முதல் செட் பிரேக்கர் புள்ளிகளுடன் நீங்கள் செய்த கேம் மற்றும் ராக்கர் இடுகையின் உயவூட்டலைத் தவிர்க்கலாம்.
புதிய சுருள்கள் சோதிக்க - நீங்கள் வாங்கிய புதிய சுருள்கள் நல்லது என்று கருத வேண்டாம். ஓம்மீட்டரைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது இருமுனையம் தொடர்ச்சி செக்கர் சுருளின் முதன்மை முறுக்குகளின் தொடர்ச்சியை சோதிக்கவும். இடையே தொடர்ச்சி இருக்க வேண்டும் பச்சை மற்றும் பிளாக் வழிவகுக்கிறது. இடையே சுமார் .9 ஓம் எதிர்ப்பு இருக்க வேண்டும் பச்சை மற்றும் பிளாக் வழிவகுக்கிறது.
|
|
பிளாக் ஈயத்திற்கும் ஸ்பைக் பிளக் கம்பிக்கான ஸ்பைக்கிற்கும் இடையிலான எதிர்ப்பை அளவிடுவதன் மூலம் சுருளின் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளை அடுத்து சோதிக்கவும். நான் 7.64 ஆயிரம் ஓம் அளவிட்டேன். உங்கள் அளவீட்டு சரியாக இருக்காது, ஆனால் புள்ளி என்னவென்றால், முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை முறுக்குகளின் எதிர்ப்பை நீங்கள் அளவிட முடியும்.
ஒரு சுருள் கெட்ட சோதனை செய்தால், அதை மாற்றுவதற்கு பாகங்களை ஸ்டோரிடம் மீண்டும் எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
புதிய சுருள்கள் நிறுவவும் மற்றும் கண்டன்சர்ஸ்
தீப்பொறி பிளக் இணைப்பிற்கான துளைக்கு ஒரு சிறிய அளவு சிலிகான் கலவை வைக்கவும். இது உங்கள் குளியல் தொட்டியை மூடுவதற்கு நீங்கள் பயன்படுத்தும் சிலிகான் அல்ல. இந்த வகையான சிலிகான் சீலர் கடினப்படுத்தாது. உங்கள் மின் இணைப்பிலிருந்து ஈரப்பதத்தை வைத்திருக்க இது உதவுகிறது. இந்த சிலிகான் சீலரை எந்த ரேடியோ ஷேக் அல்லது எலக்ட்ரானிக்ஸ் கடையிலும் வாங்கலாம். உங்கள் தீப்பொறி பிளக் கம்பியில் ஸ்பார்க்ஸ்பார்க் செருகுநிரல்களை ஸ்லைடு செய்யவும்.
|
|
|
தீப்பொறி பிளக் கம்பி சுருளுடன் ஒரு திரிக்கப்பட்ட முள் மீது திருகுவதன் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் ஸ்பார்க் பிளக் கம்பியை வைத்திருக்கும் திருகுகளை தளர்த்த வேண்டியிருக்கலாம், எனவே அவற்றை இணைப்பிற்கு திருகுவதற்கு போதுமான மந்தநிலை உங்களுக்கு இருக்கும். ஸ்பார்க் பிளக்கை அதன் இணைப்பிற்குள் திருப்பி, துவக்கத்தை இணைப்பியின் மேல் ஸ்லைடு செய்யவும். இந்த இணைப்புக்கு இது ஒரு நல்ல நீர்ப்புகா முத்திரையை வழங்க வேண்டும். திருகு துளைகளை சீரமைக்கும் இடத்தில் சுருளை சுழற்று. ஆர்மேச்சர் தட்டின் கீழ் பக்கத்தில் தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை வைத்திருக்கும் திருகுகளை இறுக்குங்கள்.
|
|
சுருளின் கருப்பு கம்பி புள்ளிகளிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள சுருள் பெருகிவரும் திருகுடன் இணைப்பதன் மூலம் தரையிறக்கப்படுகிறது. மேலே உள்ள படங்கள் இந்த சுருள் தரை கம்பியை வழிநடத்துவதற்கான தவறான மற்றும் சரியான வழியைக் காட்டுகின்றன. அனைத்து கம்பிகளும் நேர்த்தியாக வச்சிடப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்த விரும்புகிறீர்கள், எனவே அவை நகரும் பகுதிகளைத் தொடாது. இந்த சுருளின் விஷயத்தில், நான் பிலிப்ஸ் தலை பெருகிவரும் திருகுக்கு பின்னால் கருப்பு கம்பியைக் கட்டினேன். எந்த கம்பிகளும் கிள்ளிப் போவதில்லை என்பதையும், அவை கொஞ்சம் மந்தமானவை என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும், எனவே அவை அவற்றின் இணைப்பிகளுக்கு அழுத்தம் கொடுக்காது.
நீங்கள் பெருகிவரும் திருகுகளை இறுக்குவதற்கு முன், சுருள் காந்தம் ஆர்மேச்சரின் அடிப்பகுதியில் பெருகிவரும் தொகுதியைக் கடந்ததாக நீட்டிக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். சுருள் நிலைநிறுத்தப்பட்டால், காந்தம் இந்த அடித்தளத்தை கடந்தும், சுருள் காந்தம் ஃப்ளைவீலின் உள் மேற்பரப்பைத் தொடும்.
|
|
|
பச்சை சுருள் கம்பி மற்றும் கருப்பு மின்தேக்கி கம்பி ஆகியவற்றை புள்ளிகளுடன் தளர்வாக இணைக்கவும். மின்தேக்கியை அதன் பெருகிவரும் திருகு மூலம் அடித்தளத்திற்கு ஏற்றவும். திருகு வைத்திருக்கும் மின்தேக்கி மற்றும் சுருள் கம்பியை இறுக்குங்கள். இந்த திருகு அதிகமாக இறுக்கமடையாமல் கவனமாக இருங்கள் அல்லது புள்ளிகளுக்கு எதிராக தள்ளுங்கள், ஏனெனில் இது உங்கள் சரிசெய்யப்பட்ட புள்ளிகளைக் குழப்பக்கூடும்.
உங்கள் முடிக்கப்பட்ட இக்னிஷன் சிஸ்டம் இதைப் போல இருக்க வேண்டும்.
ஃப்ளைவீலை மாற்றவும் மற்றும் ஃப்ளைவீல் கொட்டை இறுக்கமாக இறுக்கவும். உங்களிடம் ஒரு முறுக்கு குறடு இருந்தால், ஃப்ளைவீல் கொட்டை சுமார் 45 அடி பவுண்டுகள் வரை முறுக்கு.
ஸ்பார்க் - பழைய தீப்பொறி செருகிகளை அகற்றவும். ஒரு ஜோடி ஊசி-மூக்கு இடுக்கி பயன்படுத்தி, பழைய தீப்பொறி செருகிகளின் முடிவை நேராக்கி, பழைய செருகிகளை அவற்றின் கம்பிகளுடன் மீண்டும் இணைக்கவும். பழைய தீப்பொறி செருகிகளின் அடித்தளத்தை தரையில் வைத்திருக்கும் போது, ஃப்ளைவீலை கடிகார திசையில் கையால் சுழற்றுங்கள் அல்லது ஃப்ளைவீல் நட்டு ஒரு குறடு மூலம் இயக்கவும். உங்கள் பழைய செருகிகளின் இடைவெளியைக் குதிக்கும் ஆரோக்கியமான தீப்பொறியை நீங்கள் காண வேண்டும்.
இடைவெளி மற்றும் புதிய ஸ்பார்க் செருகிகளை நிறுவவும் - ஃபீலர் அளவைப் பயன்படுத்தி, உங்கள் புதிய தீப்பொறி செருகிகளின் இடைவெளியை .030 அங்குலமாக சரிசெய்யவும். புதிய செருகல்கள் சரியான இடைவெளியுடன் பெட்டியிலிருந்து வெளியே வராது செருகிகளைப் பெறுவது என்பது ஒரு எளிய செயல்முறையாகும், இது பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை. தீப்பொறி பிளக் இடைவெளியை சரிசெய்ய உங்களிடம் ஒரு சிறப்பு கருவி இல்லையென்றால், இடைவெளியை விரிவாக்க கத்தி பிளேட்டைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது இடைவெளியை மூடுவதற்கு கடினமான ஒன்றைக் கொண்டு பிளக்கின் முடிவை லேசாகத் தட்டவும். புதிய தீப்பொறி செருகிகளை நிறுவவும், உங்கள் பற்றவைப்பு அமைப்பு சீர்செய்யப்பட்டுள்ளது
