கேல் தயாரித்த குட்ரிச் "ஃப்ளையர்" 3 ஹெச்பி 1952 மாடல் 45-050

18-3001 Impeller

ஒவ்வொரு ஆண்டும் அல்லது இரண்டு வருடமும் இம்பல்லர் / வாட்டர் பம்ப் மாற்றப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு முறையும் மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லாத தூண்டுதல் தட்டு இல்லை.

203230 எவின்ருட் ஜான்சன் ப்ராப் ஷியர் பின், ப்ரொபல்லர் டிரைவ் பின்

• பின் டிரைவ் ப்ரொப்பல்லர்களுடன் ஜான்சன் எவின்ருட்
• 1.5 ஹெச்பி 1967-1970
• 3 ஹெச்பி 1952-1958
• 4 ஹெச்பி ஸ்டாண்டர்ட் டிரைவ் 1969-1971
•  
• தெய்வீகமான பகுதி உடைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது
• நீங்கள் எதையாவது தடுக்கினால், உங்கள் மோட்டார் மற்றும் தொந்தரவுக்குத் தடையின்றி அல்லது குறைந்தபட்சம் சேதத்தை கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது.
• நீங்கள் ஒரு சில இடங்களில் இருக்க வேண்டும்.
• தவறானவற்றைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், அல்லது தவறான பொருளிலிருந்து உங்கள் வெட்டு முள் செய்யுங்கள்!

பிற எவின்ருட் ஜான்சன் ப்ராப் ஷியர் பின்ஸ் மற்றும் ப்ரொபல்லர் டிரைவ் பின்ஸ்

ஃப்ளோட் உடன் கார்பரேட்டர் கிட்

X-XXX கார்பூட்டர் ஊசி மற்றும் சீட்

18-7043 சியரா கார்புரியர் ட்யூன் அப் கிட்

18-5006 சியரா இக்னிஷன் ட்யூன் அப் கிட்

கிட் கொண்டுள்ளது:

• 18-5199 கண்டென்ஸ்ஸர் 580321 கிட்டி 2
• 18-5156 தொடர்பு கொள்ளவும் 580148 qty 2

சியேரா சர்வதேச சர்வதேச செவ்வாய் தொடர்பு செட்

18-5181 சியரா மாற்று பற்றவைப்பு சுருள்

சியரா கடல் மாற்று பற்றவைப்பு சுருள். ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் ஒரு சுருள் தேவை. எபோக்சி சீலர் முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டதால் பழைய சுருள்கள் பெரும்பாலும் விரிசல் அல்லது சிதைந்து போகின்றன. வெவ்வேறு பொருட்களால் செய்யப்பட்ட புதிய சுருள்கள் அசலை விட மிகவும் நம்பகமானவை.

18-5199 கன்டென்சர்

சாம்பியன் ஸ்பார்க் பிளக் - ஜாக்சன் ஸ்போர்க் செக்ஸ்

Evinrude / Johnson Gap

மெர்குரி அவுட்போர்ஸ்

• 15 ஹெச்பி 1966-1960 150 0.025
• 10 ஹெச்பி 1966-1960 100 0.025
• 10 ஹெச்பி 1966-1960 110 0.025
• 6 ஹெச்பி 1966-1960 60 0.025
• 3.9 ஹெச்பி 1966-1960 39 0.025