1954-XXX ஹெச்பி ஜான்சன் சீஹோர்ஸ் ட்யூன்-அப் ப்ரெசிச்சர்

ஜான்சன் சீஹோர்ஸ் 5.5

இந்த திட்டத்திற்கான மோட்டார் மாடல் CD-15 சீரியல் 1698561 ஆகும்.

ஜான்சன் CD-15:
ஆண்டு: 1958
ஹெச்பி: 5.5
WOT RPMS: 4000
இடப்பெயர்வு: 8.84 cu.in. = XC ccm
எடை: 9 பவுண்டுகள். = X KG
க்யேரிசெஸ் விகிதம்: ஜான்: 29
ஸ்பார்க் பிளக்குகள்: சாம்பியன் J6C மணிக்கு வென்றது. 030 "(Lightwin அதே)
எரிபொருள் / எண்ணெய் கலவை: XX: XXX XXX ஆக்டேன் வாயு TC-W24 மதிப்பிடப்பட்ட வெளிப்பலகை எண்ணெய்.
குறைந்த அலகு எண்ணெய்: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.

Pressurized எரிபொருள் டாங்கிகள் பற்றி ஒரு எச்சரிக்கை

இந்த மோட்டார்கள் அழுத்தம் எரிபொருள் டாங்கிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. தொட்டி இருந்து எரிபொருள் உறிஞ்சி விட, இரட்டை வரி குழாய் குழாய்கள் மீது தொட்டியில் காற்று, மோட்டார் எரிபொருள் மீண்டும் செலுத்த இது 4-7 PSI அதை pressurizing. அடிப்படையில், இந்த அழுத்தம் டாங்கிகள் மிகவும் ஆபத்தான தீ அல்லது வெடிப்பு ஆபத்து இருக்கிறது. இங்கே கிளிக் செய்யவும் இந்த டாங்கிகள் மற்றும் எப்படி புதிய மற்றும் பாதுகாப்பான எரிபொருள் டாங்கிகளை மாற்றுவது பற்றி மேலும் அறிய.

தொடங்குவதற்கான நேரம் - நீங்கள் தொட்டியில் எரிவாயு வைத்திருந்தால், நீங்கள் முன்னும் பின்னும் சென்று உங்கள் மோட்டார் தொடங்க முயற்சி செய்யலாம். நீங்கள் செய்தபோதெல்லாம் எவ்வளவு முன்னேற்றம் அடைந்தீர்கள் என்பதைக் கருத்தில் கொள்ளாமல் தவிர்த்து விட முடியாது. நீ அதை துவங்குவதற்கு முன், குக்கீயில் குறைந்த அலகு தண்ணீர் நிரப்ப முடியும். மறுபிறவி ஸ்டார்டர் வேலை செய்தால், மோட்டார் எவ்வளவு சுமாராக இருக்கும் என்பதை கவனியுங்கள். மேலும், மோட்டார் நல்ல சுருக்கத்தை கொண்டிருப்பதாகக் கருதும். கயிறு மற்றும் கைப்பிடியைப் பரிசோதிப்பது அவற்றிற்கு மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதைப் பார்க்கவும்.

நான் இந்த மோட்டார் பிரித்தெடுப்பது போல், நான் ஒரு துணி மற்றும் தெளிப்பு கிளீனர் மூலம் அனைத்தையும் சுத்தம் செய்ய திட்டமிட்டுள்ளேன். இந்த பல சிறப்பு கிளீனர்கள் உள்ளன ஆனால் நான் வெறுமனே நான் மடு கீழ் காணப்படும் ப்ளீச் கொண்டு பொதுவான வீட்டு CLOROX சுத்தமான-சுத்த சுத்த பயன்படுத்தி. என் மனைவி அதை காணாமல் போய்க்கொண்டிருப்பதை நினைத்து வருகிறேன். நான் அவற்றை எடுத்துக்கொள்வது போல ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இந்த பகுதிகளை வைத்துக்கொள்வேன்.

Tமோட்டார் கவரேஜ் ஆஃப் Ake

இங்கே கிளிக் செய்யவும் விவரங்களுக்கு.

பவர்ஹெட், எரிபொருள் / கார்பரேட்டர், இக்னிஷன், இம்பெல்லர் மற்றும் லோவர் யூனிட் லூப்ரிகன்ட் ஆகியவை முக்கிய கவனம் செலுத்துகின்றன.

பவர் ஹெட்

உங்கள் வாகனத்தை மெருகூட்டுவதற்கு முன்பே, மோட்டார் மாறிவிடும் என்று நீங்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும், மேலும் இரண்டு உருளைகள் கொண்ட சுருக்கவும் வேண்டும். மோட்டார் பறக்கத் திருப்பினால் திருப்பிவிடாது அல்லது அது சுருக்கத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை எனில், உங்கள் மோட்டார் ஒரு எளிமையான இசைக்கு மேல் தேவைப்படுகிறது. உங்கள் வாகனத்தை எப்படி சரிசெய்ய வேண்டும் என்று நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும், எவ்வளவு தூரம் உங்கள் இயந்திர திறன் உங்களை எடுக்கும் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். ஒரு இசைக்கு-அப் மிகவும் எளிதானது. பிஸ்டன்களை விடுவித்தல் மற்றும் சுருக்கத்தை மீட்டல் சிரமம் நடுத்தர நிலை மற்றும் இந்த கட்டுரையின் நோக்குக்கு அப்பால் உள்ளது. நான் மோட்டார் சரி செய்ய முடியாது என்று சொல்ல விரும்பவில்லை அல்லது நான் இந்த கட்டுரையைப் பயன்படுத்துகின்ற மோட்டார் கொண்டு தகுதி இல்லை, ஆனால் அவசியம் இல்லை. மற்றொரு கட்டுரையில், நான் ஒரு ஜான்சன் XXX ஹெச்பி மோட்டார் மீது பிஸ்டன்களை விடுவிக்க வேண்டும் மற்றும் அது ஒரு புதிய வாழ்க்கை கொடுக்க வேண்டும். நீங்கள் உங்கள் உள்ளூர் கார் பாகங்கள் கடையில் ஒரு சுருக்க பாதை பெற முடியும் $ 15 அல்லது $ 20. சுருக்கமானது குறைந்தபட்சம் 30 அல்லது 85 பவுண்டுகள் இருக்க வேண்டும், ஆனால் 90 psi ஐ விட குறைவாக இருக்கும்.

நீங்கள் ஸ்டார்டர் கயிறு மற்றும் / அல்லது ஸ்டார்டர் கயிறு கைப்பிடி பதிலாக வேண்டும். தேவைப்பட்டால், ஸ்டார்டர் மறு முனையில் வசந்தத்தை மாற்றவும் முடியும். இந்த பகுதிகள் அனைத்தும் இன்னும் கிடைக்கின்றன, ஆனால் இந்த திட்டத்திற்கு அவசியமில்லை.

தலை கேஸ்கெட்டை அகற்றி மாற்றவும்.

இங்கே கிளிக் செய்யவும் சிலிண்டர் தலையைப் பயன்படுத்துவது பற்றி படிக்க.

எரிகலப்பி

எப்போதாவது நீங்கள் ஒரு பழைய மோட்டார் வைத்திருப்பார் போது சிறிது நேரம், நீங்கள் கார்பரேட்டர் சேவை தேவை என்று கருதி கொள்ளலாம். எரிவாயு, குறிப்பாக எண்ணெய் கலந்து போது வார்னிஷ் அல்லது உங்கள் carburetor வரை பசை. நீங்கள் உங்கள் எரிபொருள் தொட்டியில் வைக்கவோ அல்லது கார்பரேட்டருக்கு நேரடியாக தெளிப்பதற்கோ பல கார்பரேட்டர் சுத்தம் செய்திகளைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​அவை கார்பௌரோட்டர் ட்யூன்-அப் என்ற அதே காரியத்தைச் செய்ய நெருங்குவதில்லை. கார்பரேட்டரில் எரிபொருள் இல்லாமலேயே மோட்டார் சேமிக்கப்பட்டிருந்தாலும், கேஸ்கட்கள் நீங்கள் மீண்டும் பயன்படுத்த முயற்சி செய்தபின், உலர்த்தும் அல்லது சீழ்வடையாத அல்லது விரைவில் சீர்குலைக்கலாம். கார்பரேட்டர் நன்றாக செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்கான ஒரே வழி, புதிய பகுதியுடன் அகற்றவும், பிரித்தெடுக்கவும், சுத்தமாகவும், மீண்டும் இணைக்கவும், மாற்றவும், மற்றும் கார்பரேசர் ட்யூன்-அப் செயல்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகளை சரிசெய்யவும் செய்ய ஒரே வழி. இங்கே கிளிக் செய்யவும் இந்த மோட்டார் கார்பரேட்டர் ட்யூன் அப் செய்ய விரிவான புகைப்படங்கள் மற்றும் நடைமுறைகள்.

இக்னிஷன் சிஸ்டம்

தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் பிளக் கம்பிகள் தவிர, அனைத்து பற்றவைப்பு அமைப்பு ஃபிளைவீலின் கீழ் அமைந்துள்ளது. வகை காந்த இந்த மோட்டார் மீது பற்றவைத்தல் பிரேக்கர் புள்ளிகளுடன் ஃப்ளைவீல் மேக்னடோ. வேலை பற்றவைப்பு அமைப்பு போதும் மின்னழுத்தம் (சுமார் வோல்ட் சுமார்) குதிக்க இடைவெளி அதன் மேல் ஸ்பார்க் பிளக்குகள் ஒரு தீப்பொறியை உருவாக்கும் மற்றும் எரிபொருள் / காற்று கலவையை களைந்தெறிந்து, மின்னழுத்தம் சரியாக தீப்பொறியுடன் விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய நேரம் இங்கே கிளிக் செய்யவும் விரிவான புகைப்படங்களையும் செயல்திட்டங்களையும் செய்ய பற்றவைப்பு முறைமை இந்த மோட்டார்.

Impeller மற்றும் லோவர் யூனிட்

எப்போதும் தூண்டுபவர் பதிலாக ஒரு நல்ல யோசனை. மோட்டார் வாகனத்தின் மோசமான பகுதியாக இது உள்ளது, ஏனென்றால் அது தோல்வியடைந்தால், நீங்கள் எளிதாக வாகனத்தை எரிக்கலாம், தலையை மூடுவது அல்லது பிற முக்கிய பிரச்சினைகள் இருக்கலாம். இங்கே கிளிக் செய்யவும் விரிவான புகைப்படங்கள் மற்றும் தூண்டுபவர் நீர் பம்ப் பதிலாக மற்றும் குறைந்த அலகு பணியாற்றும் செயல்முறை.

.

மூலம் தீம் Danetsoft மற்றும் டனாங் ப்ரோபோ சியெகிடி ஈர்க்கப்பட்டு Maksimer