OMC அழுத்தப்பட்ட பெட்ரோல் எரிபொருள் டாங்கிகள்

EBay க்கு Shop க்கு இங்கே கிளிக் செய்க Evinrude/ ஜான்சன் இரட்டை எரிபொருள் கோடுகள் மற்றும் டாங்கிகள்

பழைய OMC மோட்டார்ஸ் மீது பயன்படுத்திய அழுத்தப்பட்ட எரிபொருள் டாங்கிகள் பற்றிய எச்சரிக்கை

இந்த மோட்டார்கள் குரூஸ்-எ-டேன் டாங்கிகள் என அழைக்கப்படும் அழுத்த எரிபொருள் டாங்க்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. தொட்டி இருந்து எரிபொருள் உறிஞ்சி விட, இரட்டை வரி குழாய் குழாய்கள் மீது தொட்டியில் காற்று, மோட்டார் எரிபொருள் மீண்டும் செலுத்த இது 4-7 PSI அதை pressurizing. அடிப்படையில், இந்த அழுத்தம் டாங்கிகள் மிகவும் ஆபத்தான தீ அல்லது வெடிப்பு ஆபத்து இருக்கிறது. OMC கடைசியாக இந்த டாங்க்களை 1959 க்குப் பிறகு நிறுத்தியது ..

குழாய் இரண்டு கோடுகள் இருப்பதால், எரிபொருள் தொட்டியில் காற்று பம்ப் செய்ய, மற்றும் பிற எரிபொருள் எரிபொருளை வழங்க வேண்டும், ஏனெனில் நீங்கள் இந்த டாங்கிகள் ஒன்று இருந்தால் சொல்ல முடியும். இந்த வகை தொட்டியானது முதல் வெளிப்புற எரிபொருள் தொட்டியாக இருந்தது, அது OMC உடன் வந்து புதிய தொழில்நுட்பத்தை அதன் நாளில் கொண்டிருந்தது. பிரச்சினைகள் கண்டறியப்பட்டவுடன், படகு மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் ஒற்றை வரி எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் முறைமைக்கு மாறியுள்ளனர், இது மிகவும் பாதுகாப்பானது.

அழுத்தம் எரிபொருள் தொட்டி இணைப்பு
அழுத்தம் தொட்டி இணைப்பு

அழுத்தம் தொட்டி இணைப்பு
அழுத்தம் தொட்டி இணைப்பு

5-Gallon அழுத்தம் டேங்க்
பழைய உடை அழுத்தம் எரிபொருள் தொட்டி

5-Gallon அழுத்தம் எரிபொருள் தொட்டி
5 கேலான் அழுத்தம் எரிபொருள் தொட்டி

அழுத்தப்பட்ட எரிபொருள் டாங்கிகளில் சிக்கல்கள்:

  • பெட்ரோல் மற்றும் எரிவாயு வாயு அழுத்தம் ஒரு குண்டு விட குறைவாக உள்ளது!

  • இந்த டாங்கிகள் ஒழுங்காக முத்திரை குத்தப்படுவது கடினம், புதியதாக இருந்தாலும் கூட. டாங்கிகள் கசிவுகள் இருந்தால், எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் உங்கள் படகில் மற்றும் காற்றுக்குள் தப்பிக்கும்.

  • எரிமலைக்குழம்பு டாங்கிகள் கூட நீண்ட குழாய் மோட்டார் வரை மீண்டும் எரிபொருள் வழங்க தேவையான அழுத்தம் இழக்கின்றன.

  • நீங்கள் ஒரு ஸ்கேன் உருளை இருந்தால், இந்த மோட்டார்கள் தடுக்க முடியும் (தொகுதி உள்ள தீ) மற்றும் எரிபொருள் வரி கீழே மற்றும் தொட்டி மீது அழுத்தம் கட்டாயப்படுத்த முடியும். இந்த காபிகள் நன்றி ஆஃப் ஊடுருவி மற்றும் காற்று வரை சுட வேண்டும் XMS அடி! இந்த தும்மால் உங்கள் எரிபொருள் தொட்டியை தூண்டலாம். எரிபொருளை எரிப்பதற்கான காரணத்தை இது அறிந்திருக்கிறது.

  • நீங்கள் நீரில் இருந்து வெளியே வந்தால், உங்கள் தொட்டி அழுத்தத்தைத் தாங்க முடியாவிட்டால், உங்கள் வாகனத்தை ஓட்டிச் செல்லும் ஒரே வழி, கார்பரேட்டரின் அளவுக்கு மேல் தொட்டியை வைத்திருக்கும் மற்றும் மோட்டார் எரிபொருள் ஈர்ப்புத் திறனை அனுமதிக்க வேண்டும்.

  • இந்த டாங்கிகள் செயல்பட எளிமையானவை அல்ல. உங்கள் மோட்டார் தொடங்குவதற்கு முன்பாக ஒரு கை பம்ப் மூலம் தொட்டியை அழுத்த வேண்டும். தொப்பியை எடுத்துக்கொள்வதற்கு முன்பாக நீ தொட்டியைக் குறைக்க வேண்டும்.

நீங்கள் இந்த பழைய அழுத்தம் டாங்கிகள் ஒன்று இருந்தால், வாய்ப்புகளை சரியாக செயல்பட பொருட்டு சில பராமரிப்பு வேண்டும். இந்த டாங்கிகளில் கேஸ்கட்கள் மற்றும் முத்திரைகளை சரிசெய்வதற்கு கிடைக்கக்கூடிய கருவி தற்போது இன்றும் வாங்கப்படுகிறது. உங்கள் தற்போதைய தொட்டியை சரிசெய்ய அல்லது OMC இன்று பயன்படுத்துகின்ற எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் வரிக்கு மாற்றுவதற்கு முடிவு எடுக்க வேண்டும்.

பின்வரும் செயல்முறை உங்கள் மோட்டார் எப்படி ஒரு வழக்கமான எரிபொருள் பம்ப், கோடு, மற்றும் தொட்டியை பாதுகாப்பாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்கும் என்று தெரிவிக்கிறது.

ஒற்றை வரி எரிபொருள் பம்ப் உறிஞ்சல் டேங்க் அமைப்பிற்கு இரண்டு வரி அழுத்தம் தொட்டி அமைப்பிலிருந்து மாற்றியமைக்கிறது

இந்த மாற்றத்தைச் செய்வதற்கான செயல்முறை மிகவும் எளிது, குறிப்பாக உங்கள் கார்பரேட்டரை நீங்கள் ஏற்கனவே பதிவு செய்தால் நீக்கிவிட்டால். நீங்கள் பின்வரும் பொருட்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகிறது:

  • எந்த வாகன பாகங்கள் கடையில் கிடைக்கும் வெற்றிடம் வரி குழாய், சுமார் 6 அடி.

  • Mikumi ஒற்றை கார்பர்ட்டர் பம்ப்

  • வெற்றிட கோடு காப்

  • 3 அல்லது 4 ஜிப் டைஸ்

  • ஒற்றை வரி எரிபொருள் இணைப்பான்

  • ஒற்றை வரி எரிவாயு தொட்டி மற்றும் குழாய்

Mikumi என்பது ஜப்பானிய நிறுவனம் ஆகும், இது ஆண்டுகளுக்கு carburetors மற்றும் எரிபொருள் குழாய்கள் தயாரிக்கப்படுகிறது. பயணச் சீட்டுகள், தீவிர ஒளி விமானம் மற்றும் சிறிய இயந்திரங்களைச் சார்ந்த பல பயன்பாடுகள் ஆகியவற்றில் பயன்படுத்தப்படும் பல எரிபொருள் குழாய்கள் காணப்படுவீர்கள். இந்த எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாய் எந்தவொரு கார்ட் கார்டைப் பற்றியும் காணலாம். நான் சுமார் $ 25 இந்த ஒரு வரி வாங்கி. சிறிய எவின்ப்ரூட் மற்றும் ஜான்சன் மோட்டார்ஸ் ஆகியவற்றிற்கான பெரும்பாலான எரிபொருள் பம்புகள் நேரடியாக கிரான்ஸ்க்கெக்குக்கு ஏற்றதாக உள்ளன. இந்த 22.00 ஹெச்பி மோட்டார் விஷயத்தில், எரிபொருள் பம்ப் ஏற்ற இடமில்லை. 5.5, 7.5, அல்லது 10 ஹெச்பி கான் போன்ற பெரிய மோட்டார்கள் ஒரு பங்கு OMC எரிபொருள் பம்ப் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.

மிகிமி பூலே எரிபொருள் பம்ப்
Mikumi பல்ஸ் செயல்படுத்தப்பட்டது எரிபொருள் பம்ப்

இந்த எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாய் மோட்டார் இருந்து பெறும் வெற்றிடம் துடிப்பு மூலம் செயல்படுகிறது. இந்த வெற்றிடம் மோட்டார் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது மற்றும் பம்ப் மீது சென்டர் இணைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு குழாய் வழியாக பம்ப் வழங்கப்படுகிறது. மற்ற இரண்டு இணைப்பிகள் எரிவாயு தொட்டி அல்லது எரிபொருள் இணைப்பு (அம்புக்குறி சுட்டிக்காட்டி) மற்றும் கார்பரேட்டருக்கு (அம்புக்குறி சுட்டிக்காட்டி) செல்லும் வரி செல்லும் கோடுகள் உள்ளன.

கார்பூட்டரை நீக்கவும் இங்கே கிளிக் செய்யவும். கார்பரேட்டரை அகற்றுவதற்கான வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்.

கார்பரேட்டருக்குப் பின்னால் உள்ள பன்மடங்கு அட்டையை நீ அகற்றிவிட்டால், அவை மீது ரப்பர் மடிப்புகளைக் கொண்டிருக்கும் இரண்டு துளைகளைக் காண்பீர்கள். Flaps crankcase இருந்து வெளி பயணம் செல்ல காசோலை வால்வுகள் உள்ளன. இது இரட்டை எரிபொருள் வரியின் பாதையில் தொட்டியை அழுத்துவதற்கு ஒரு நேர்மறையான காற்று அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. வசந்தம் மற்றும் சோதனை வால்வுகள் வைத்திருக்கும் இரண்டு திருகுகள் நீக்கவும். இந்த துளைகளில் ஒன்று நம் இரு சுழற்சியில் மோட்டார் ஒவ்வொரு crankcase அறை செல்கிறது.

பன்மடங்கு அகற்றவும்

வால்வு வசந்தத்தை சரிபார்க்கவும்

வால்வுகள் நீக்கப்பட்டன

ஒரு துடிப்பு வெற்றிடத்தை பெறுவதற்காக, ஒரு வெற்றிட வரி பிளக் முனையில் துளைகளில் ஒன்றை செருகவும். வெற்றிட வரி பிளக் நீளத்தை ஒழுங்காகக் கையாள்வது அவசியம். எனவே, அதன் பன்மடங்கு அட்டையை பிளக் வைத்திருக்கும், இதனால் அது நிலைத்திருக்காது. பன்மடங்கு அட்டையை உட்கொள்.

துளைகளில் ஒன்றை செருகவும் பன்மடங்கு கவர் கொண்ட பிளக் வைத்து கொள்ளுங்கள் பன்மடங்கு அட்டையை மாற்றவும்

ஒரு புதிய ஒற்றை வரி எரிபொருள் இணைப்புடன் பழைய இரட்டை எரிபொருள் இணைப்பு இணைப்பியை மாற்றவும். நான் என் உள்ளூர் படகு காப்பு எய்ட் ஒரு ஒற்றை வரி எரிபொருள் இணைப்பு பெற முடிந்தது சுமார் $ 6.00 ஆனால் அவர்கள் OMC பாகங்கள் விநியோகஸ்தர் இருந்து கிடைக்கின்றன. கீழே உள்ள படம் பழைய மற்றும் புதிய எரிபொருள் இணைப்பிகள் பார்க்க முடியும். புதிய இணைப்பு (இடதுபுறத்தில்) இரண்டு பிரம்புகள் மட்டுமே உள்ளன. பன்மடங்கு அட்டையை உட்கொள்வதற்கு XXX அடி வெட்டு வரி இணைக்கவும்.

புதிய மற்றும் பழைய உடை இணைப்பிகள் இணைப்பு தடுப்பூசி வரியை இணைக்கவும்

எரிபொருள் இணைப்பு இணைப்பாளருக்கு டிரைவர் கம்ப்யூட்டரிலிருந்து இரண்டு பழைய கோடுகள் அகற்றப்பட்டு எரிபொருள் இணைப்பிலிருந்து புதிய எரிபொருள் பம்ப் வரை செல்லும் ஒரு ஒற்றை வரியை மாற்றவும். எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயைச் சுற்றி சுமார் 2 அடி உயரத்தை அனுமதிக்கலாம்.

புதிய மாற்றம்

கார்பரேட்டரை மாற்றவும் இங்கே கிளிக் செய்யவும். கார்பரேட்டரை நிறுவும் வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும். எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயினை சுற்றி வளைக்கும் கார்பரேட்டருக்கு 2 அடி வெற்று வரி இணைக்கவும்.

கார்பரேட்டர் மாற்றவும்

உங்கள் வெற்றிட துடிப்பு வரி, கார்பர்ரேட்டர் கோடு மற்றும் எரிபொருள் பம்ப் சுற்றுவட்டத்தை சுற்றி செல்கிறேன். எந்த கூடுதல் நீளத்தை கோடுகள் அமைக்க மற்றும் எரிபொருள் பம்ப் இணைக்க. இந்த வரிகளை திசைதிருப்பும்போது, ​​எந்த நகரும் பகுதிகளிலிருந்தும் அல்லது இணைப்புகளிலிருந்தும் அவற்றை வைத்திருக்கவும். காளான்கள் உங்கள் புதிய எரிபொருள் பம்ப் மீது பொருத்த வேண்டும். அவர்கள் தங்கியிருக்கும்படி கோடுகளைப் பாதுகாக்க ஜிப் உறவுகளைப் பயன்படுத்துங்கள்.

எரிபொருள் பம்ப் ஏற்பாடு

உங்கள் மோட்டார் இப்போது மாற்றப்பட்டு உங்கள் புதிய எரிவாயு தொட்டி மற்றும் எரிபொருள் வரியைப் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளீர்கள்.

.

மூலம் தீம் Danetsoft மற்றும் டனாங் ப்ரோபோ சியெகிடி ஈர்க்கப்பட்டு Maksimer