பொது கருத்துகள்

இந்த தளம், படகுகள், மோட்டார்கள், மீன்பிடித்தல் மற்றும் பிற தலைப்புகளைப் பற்றி நீங்கள் கருத்துரைகளை இடலாம் அல்லது ஹலோ சொல்லுங்கள், நீங்கள் எங்கிருந்து வருகிறீர்கள் என்று எங்களிடம் கூறுங்கள். தயவுசெய்து, இந்த தளத்திற்கு அரசியல், நகைச்சுவை அல்லது பொருத்தமான எதுவும் இல்லை. நீங்கள் வேண்டும் உள் நுழை நீங்கள் கருத்துகளை விட்டுவிட விரும்பினால்.

 

உங்கள் பேஸ்புக் கணக்கில் உள்நுழைக.

நீங்கள் இப்போது உங்கள் பேஸ்புக் கணக்கில் உள்நுழையலாம்.

 

கருத்துரைகள்

அதன்

கருத்து

உங்கள் நிபுணர்களின் உதவி தேவை. இந்த பழைய எஞ்சின் செல்வதைப் பற்றி நான் சென்று கொண்டிருக்கிறேன், பழைய 52-54 எவின்ரூட் கையேட்டில் இருந்து சில விஷயங்களைக் கண்டுபிடித்தேன், ஆனால் இதில் என்ன நடக்கிறது என்பது பற்றி அது எதுவும் கூறவில்லை .ஒரு பீப்பாய் தண்ணீரில் ஓடி பின்னர் அதை ஒரு sawhorse நீர் உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றத்திற்கு மேலே உள்ள துண்டு போன்ற கிடைமட்ட துடுப்பின் கீழ் ஒரு சிறிய துளை வாயு கசிந்திருப்பதை நான் கண்டேன். இது இங்கே வெளியே வர வேண்டுமா? (பழைய கையேட்டின் படி) மூடப்படுவதற்கு முன்பு கார்பை உலர வைப்பது இதைத் தடுக்குமா? நான் இந்த எஞ்சினுடன் ஒரு புதிய நண்பன், உதவி தேவை ... மேலும் நான் ஒரு இலவச கையேடு பதிவிறக்கத்தைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறேன் ... நன்றி ஜே பெர்ட்   

கருத்து

ஒரு கசிவு எண்ணெய் முத்திரை மூலம் நீர் உங்கள் கீழ் அலகு எண்ணெய் நோக்கி போகிறது போல் தெரிகிறது. மின்சக்திக்கு கீழே எந்த வாயும் இல்லை, ஆனால் தண்ணீர் / எண்ணெய் கசிவு அநேகமாக எரிவாயு போல தோன்றுகிறது. இந்த ரப்பர் முத்திரைகள் டிரைவ்காஃப்ட் சுற்றி செல்லும். மாற்றாக இது பொதுவானது...மேலும் பார்க்க

18-2035

படம் நீக்கப்பட்டது.

அமேசான் தேடல்

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

கருத்து

டிரைவ்சாஃப்டில் எண்ணெய் முத்திரை உள்ளிட்ட உங்கள் JW-17 க்காக நான் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ள பகுதிகள் இங்கே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. http://outboard-boat-motor-repair.com/motors/Johnson%203.0%20HP%201961-…

அதன்

கருத்து

நன்றி ttravis. என் கலப்பு எண்ணெய் மற்றும் வாயு அதே பச்சை நிறத்தைக் கொண்டிருப்பது வாயு என்று நான் நம்புகிறேன், அது பச்சை நிற நீல 2 ஸ்ட்ரோக் எண்ணெயை விட்டு விரைவாக ஆவியாகும். அறியப்படாத சில காரணங்களால் உங்கள் முழு இடுகையும் என்னால் படிக்க முடியவில்லை .. நீங்கள் அதை ஒரு மின்னஞ்சலில் நகலெடுத்து ஒட்டலாமா? நான் இருக்கிறேன் jeremy.w.bert@gmail.com . நான் சதுர முட்டையிடும் சங்கிலியுடன் இணைக்கும் சிறிய துளை ஸ்ட்ப்டு பக்கத்தை வெளியே வருவதைக் கவனித்தபோது, நான் ஆதாரத்தை கண்டுபிடித்துப் பார்க்க முடியவில்லையா என்பதைக் கண்டேன். அது தன்னை வெளிப்படுத்த இரவில் எடுத்துக்கொண்டது. வேறு ஏதாவது கருத்துக்கள்? இது கிட்டத்தட்ட ஒரு கவிழ்ந்துபோன விஷயம் போல தோன்றுகிறது. நான் இரண்டு வால்வு மற்றும் வென்ட் மூடு ... இது இரண்டு முறை செய்தாய் ... நன்றாக இயங்கும் வேண்டும் தெரிகிறது ??? நமீண்டும் வருவதற்கான ... 

அதன்

கருத்து

நிச்சயமாக இல்லை. இது பவர்ஹெட்டிலிருந்து டிரைவ் ஷாஃப்டைக் கீழே கசியக்கூடும். அது எங்கிருந்து உருவாகிறது என்பதைப் பார்க்க நீங்கள் பவர்ஹெட்டை கழற்ற வேண்டியிருக்கலாம். உங்களுக்கு ஒரு பகுதி எண் தேவைப்பட்டால், எனக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள், அதை உங்களுக்காகக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்பேன். எல்லா பழைய என்ஜின்களுக்கும் பாகங்களை உள்ளிடும் பணியில் இருக்கிறேன், ஆனால் டியூன் அப் பகுதிகளுக்குப் பிறகு மோதிரங்கள் மற்றும் முத்திரைகள் வரும். நீங்களே கேட்டுக்கொள்ள வேண்டிய பெரிய கேள்வி என்னவென்றால், அது எவ்வளவு கசிந்து கொண்டிருக்கிறது என்பது பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதுதான். ஒரு சிறிய கசிவு இருப்பது எதையும் காயப்படுத்துவதாக நான் நினைக்கவில்லை. நீங்கள் ஒரு சிறந்த பதிலைப் பெறக்கூடிய இடங்களை iboats.com இல் உள்ளவர்களிடம் கேட்க விரும்பலாம்.

அதன்

கருத்து

இன்று காலை அதிக வாயு கசிந்திருப்பதைக் கண்டேன். ஒரு எண்ணெய் ஷீனை தண்ணீரில் வைக்க போதுமானதாக இல்லை! பேரக்குழந்தைகளைப் பார்க்க நாங்கள் படகு / அதை மிஷன் பே, சான்டிகோவிற்கு அழைத்துச் செல்வோம், எந்தவொரு மாசுபாட்டையும் பற்றி அவர்கள் அங்கேயே இருக்கிறார்கள். ஒரு அழுக்கு பழைய கூட் (மண் கோழி) ஒரு விஷம் கொண்ட எறும்பை சாப்பிடக்கூடும் என்பதால் எறும்புகளை உங்கள் ஆர்.வி.க்கு வெளியே வைத்திருக்க விஷத்தை தெளித்ததாக யாரோ ஒருவர் உங்களுக்கு அறிக்கை செய்கிறார் !!! "பவர் ஹெட்" என்று நீங்கள் கூறும்போது, ​​நான் அதை எடுத்துக்கொள்கிறேன், நீங்கள் முழு ஸ்டார்டர் / கேஸ் டேங்க் மற்றும் பற்றவைப்பு சட்டசபை என்று அர்த்தமா? நான் செய்யப்போகிறேன் என்று தெரிகிறது. வாயு மூடப்பட்ட வால்வு கசிந்து கொண்டிருக்கிறது என்று நான் நினைக்க ஆரம்பிக்கிறேன். வென்ட் மூடப்பட்டிருப்பதால், வாயு கசிவதால் ஏற்படும் வெற்றிடத்திற்கு கசிவு ஏற்பட போதுமான காற்று கிடைக்கும். அதனால்தான் ஒவ்வொரு 24 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக அது நடக்கிறது. ஈரப்பதமாகத் தோன்றும் கார்பின் வெளிப்புறத்தில் எந்த இடத்தையும் நான் காணவில்லை. கார்பில் அந்த ஓட்டை வரை வெளியேறும் வழிதல் அமைப்பு உள்ளதா? மூடிய வால்வு கசிவு மட்டுமல்ல, வென்ட் வால்வு மற்றும் மிதவை கிண்ணத்தில் உள்ள ஊசி வால்வு கூட இருக்கலாம். அழுக்கு. நான் நிச்சயமாக கார்பை மீண்டும் உருவாக்கப் போகிறேன், நீங்கள் என்னிடம் சொன்ன அந்த முத்திரையையும் மாற்றுவேன். நான் ஒரு மரைன் எஞ்சின் அல்லது 2 ஸ்ட்ரோக்கில் ஒருபோதும் பணியாற்றவில்லை, ஆனால் நான் பல கார்பை வெற்றிகரமாக கிழித்துவிட்டேன் .. எந்த உதவிக்குறிப்புகளும் பாராட்டப்படும் .. நன்றி டிராவிஸ்! ஜே பெர்ட் 

கருத்து

பவர்ஹெட் அகற்ற மிகவும் எளிதானது. எனது 5.5 ஹெச்பி ஜான்சன் டியூன்-அப் திட்டத்தில் இதைச் செய்தேன், அதை நீங்கள் இங்கே படிக்கலாம்:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

நான் 3 ஹெச்பி எவின்ருட் மீது எழுதுவதையும் வைத்திருக்கிறேன், இது உங்களிடம் உள்ளதைப் போன்றது. அதைப் பற்றி நீங்கள் இங்கே படிக்கலாம்:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

கார்பும் மற்றும் பற்றவைப்பும் மிகவும் ஒத்திருக்கும் என்பதால் நான் இருவருக்கும் வாசிப்பேன்.

கலிஃபோர்னியாவில் பேரப்பிள்ளைகளுடன் வேடிக்கையாக இருங்கள். நான் மிச்சிகன் ஏரியில் விஸ்கான்சினில் இருப்பேன். அங்கேயும் எனக்கு ஒரு இணைப்பு உள்ளது:  https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

எனது 3 ஹெச்பி எவின்ருடிற்கு புதிய ஷட்டாஃப் வால்வு தேவை. ஒன்றைக் கண்டதும் உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துகிறேன்.

கருத்து
  • நன்றி . முதலில் நான் கார்பை செய்யலாம், பின்னர் கசிவை மீண்டும் தேர்வு செய்யலாம். பிறகு, 
துளை வாயு வெளியே கசிவு
இந்த துளை வெளியே கசிவு

 

கருத்து

3 மற்றும் பிற மாதிரிகள் மாற்றம் என்று போன்ற ஹெச்பி ஹெச்பி எந்த மாற்றும் கம்பி இல்லை.

அதன்

கருத்து
Jw17
ஜான்சன் ஜான்சன் 61HP JW3 

 

அதன்

கருத்து

நான் உன்னை இந்த மாதிரி எனக்கு உதவ நேரம் எடுத்து பாராட்டுகிறேன் ... நான் இந்த சிறிய இயந்திரம் நான் விட நான் மட்டும் தான் 10 ஆண்டுகள் இளைய நேசிக்கிறேன் மற்றும் செய்தபின் என் 14 அடி மர சறுக்கல் படகு பொருந்துகிறது. நான் என் முன்னேற்றம் மீது நீங்கள் வைத்திருக்கிறேன் ... இப்போது எனக்கு பல விஷயங்கள் உள்ளன. ஜெர்மி

அதன்

கருத்து

மூடிய வால்வு கசிவுகளை நான் யூகித்தபடி, தொட்டியை அகற்றி வால்வை மீண்டும் செருகினேன் மற்றும் கனிம ஆவிகளில் துளைத்தேன். நான் அதை வென்ட் திறந்த நிலையில் உட்கார வைத்தேன், அது கசிந்தது மற்றும் வென்ட் மூடப்பட்ட நிலையில் அது இன்னும் செய்தது ஆனால் அரிதாகவே இருந்தது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக ஒரு சிறிய துரு / அழுக்கு மட்டுமே வெளிவந்தது மற்றும் தொப்பி பாதுகாப்பின் இந்த இரண்டு பகுதிகளும் .சிலர் அதை நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே திசைதிருப்ப வேண்டும், இதனால் வென்ட் முழுமையாக முத்திரையிடவில்லை ..

எரிவாயு தொட்டி
எரிவாயு தொப்பி பாதுகாப்பு 

 

அதன்

கருத்து

உங்கள் 5.5 ஹெச்பி மீது நீங்கள் எடுக்க இணைப்பு உள்ளது. நான் இந்த ஒரு எந்த பார்க்க மற்றும் மட்டும் 5 திருகுகள் உள்ளன. நான் இன்னும் அகற்றவில்லை என்று மடிப்பு மேலே ஒரு சிறிய தட்டு உள்ளது. 

பவர் ஹெட்

 

கருத்து

நான் புதிய பிளக் கம்பிகளை கிழித்தெறிந்து விடுவேன். டிராக்டர் சப்ளையில் என்னுடையது கிடைத்தது. நான் இன்னும் விழித்திருக்கும்போது நாளை உங்களுக்கு ஒரு இணைப்பை அனுப்ப முடியும். பழைய கம்பிகளை அவற்றின் நீளத்தை அளவிட சேமிக்கவும்.

கருத்து

http://outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-5225%20Spark%20Plug%20Wi… அல்லது "18-5225" தளத்தில் தேடல் மற்றும் பிளக் பயன்படுத்த

 

https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=9&Submit.y=6&index=blended&ke…

கருத்து

சரி என் உணர்வுகள் சரி. நான் சக்தி தலை நீக்கி தொடர போகிறேன் பின்னர் பாகங்கள் வரிசைப்படுத்தும் கிடைக்கும் ... நான் உதவி தேவை என்றால் நான் மீண்டும் சரிபார்க்க வேண்டும்! 

அதன்

கருத்து

இதைப் பாருங்கள் !! யாரோ உண்மையில் கம்பி உறவுகள் மற்றும் ஒரு குழாய் கவ்வியைக் கொண்டு இதை கட்டியெழுப்பினர் (வேறு என்ன தெரியும், அது வேகமான நிலைக்கு நகரும்போது கம்பிகள் பாதியாகக் கிள்ளுகின்றன, ஏனெனில் இது போன்ற ஒரு பெரிய விளக்கை பொருட்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது. பின்னர் அவர் அதை தடவினார், அதனால் அது நகரும். நீங்கள் என்ன செய்வீர்கள்? நான் அதைக் கிழித்து, சிறந்த ஒன்றைக் கொண்டு வர விரும்புகிறேன். 

நிலை நிறுத்து
நிலை n ஐ நிறுத்து

 

அதன்

கருத்து

மேல் உருளை 60lbs, குறைந்தது 50. தலையை இழுத்து, தேவைப்பட்டால் கேஸ்கெட்டைப் பயன்படுத்தவும். இந்த எஞ்சினுக்கு இன்னும் மோதிரங்கள் இருக்கின்றனவா? சுருக்க சோதனை

கருத்து
  • வணக்கம் டிராவிஸ், நான் இறுதியாக மீண்டும் இந்த வேலை செய்ய நேரம் கிடைத்தது .. நான் குறைந்த கியர் வழக்கு மீண்டும் ... இது பழைய முத்திரை வெளியே தோண்டி என்னை என்னை எடுத்து நேரம்! கியர் பாக்ஸ் எண்ணெயில் தண்ணீர் இல்லை என்பதால் உண்மையில் அதை வெளியேற்றுவதற்கு வருந்துகிறேன். இருப்பினும் புதிய முத்திரை மற்றும் புதிய தூண்டுதலாக இருக்கும். நான் அனுமதிக்க வேண்டுமா, கேஸ்கட் குறைவான உடலுக்கு அதிகார தலையை மூடுகிறதா? தலை கேஸ்கெட்டையும் சரி, இதை அனுமதிப்பதற்கு சரி? நான் ஒரு கடல் இயந்திரம் அல்லது 3 பக்கவாதம் செய்யவில்லை, அதனால் நான் முதலில் கேட்கிறேன். நன்றி 

பதில் by jwb.jw17

அதன்

கருத்து

உங்கள் பெர்மாடெக்ஸை விலக்கி விடுங்கள்! உடலுக்கு பவர்ஹெட் அல்லது தலை கேஸ்கெட்டை மூடுவதற்கு உங்களுக்கு இது தேவையில்லை.

நீங்கள் முன்னேறிக் கொண்டிருப்பதைக் கேட்டு மகிழ்ச்சி. நீங்கள் முடிந்ததும் நீங்கள் ஒரு நிபுணராக இருப்பீர்கள்.

டாம்

கருத்து

சரி நன்றி, நான் அவர்களுக்கு ஒரு நல்ல தூய்மைப்படுத்தும் வேலையைச் செய்வேன். எனது கார்ப் கிட் விரைவில் இங்கு இருக்க வேண்டும் .. முத்திரை அசல் என்று நான் நினைக்கிறேன், அது பித்தளை நிறமாக இருந்தது, 55 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வெல்டிங் செய்யப்பட்டது !! நான் தற்போதைய சுருக்க 50 மற்றும் 60 உடன் செல்லப் போகிறேன், நான் அதை மீண்டும் ஒன்றிணைக்கும்போது அது மேம்படும் என்று நம்புகிறேன் .தலை கேஸ்கட், அப்படியே மாற்றுவதற்கு தயாராக இருந்தபோதிலும், மார்வெல் மிஸ்டரி ஆயில் சிகிச்சை மோதிரங்களை சீல் செய்யும் திறனை மேம்படுத்துகிறது என்று நம்புகிறேன் . என்னிடம் 31 மாடல் ஏ பிக்கப் இருந்தது, அதில் தலையில் விரிசல் இருந்தது, அந்த இடத்தில் 4 பிஸ்டன்களும் தண்ணீர் துருப்பிடித்தன. நான் தலையை அகற்றி சிலிண்டர்களை MMO உடன் நிரப்பினேன். ஒரு வேலைக்குப் பிறகு நான் ஹேண்ட்கிராங்கை மாட்டிக்கொண்டு 8 பவுண்டு ஸ்லெஜ் எடுத்து, சுற்றிலும் இடிந்து விஷயங்களை நகர்த்த முயற்சிக்க ஆரம்பித்தேன். முதல் நாள் அது ஒரு சில அங்குலங்கள் நகர்ந்தது, ஒவ்வொரு நாளும் இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாகிவிட்டது, இறுதியாக அது ஒரு முழுமையான திருப்பத்தை அடைந்தது. 3 மாதங்களுக்குப் பிறகு நான் அதைக் கையால் பிடிக்க முடிந்தது, அதன் மீது மற்றொரு தலையை அறைந்தேன், நேரம் முடிந்தது, அது சரியாகத் தொடங்கியது !!! மாதிரி A மற்றும் MMO இன் ஆயுள் குறித்த ஒரு அற்புதம் மற்றும் சான்று. நன்றி டாம், அது எப்படி மாறும் என்பதை உங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துகிறேன். 

பதில் by jwb.jw17

அதன்

கருத்து

ஹாய் டாம், இன்று பிற்பகல் 5 மணியளவில் என் கடைக்கு வேலைக்கு வந்தேன். கார்ப் கிட் அஞ்சலில் வந்தது. பழைய மிதவை ஊசி வால்வுக்கு ரப்பரை விட கிளிப்பும் மெட்டல் டிப்பும் இல்லை .. கிளிப் வேலை செய்ய எனக்கு ஒரு நேரம் இருந்தது, இறுதியாக அதை கொஞ்சம் வளைத்து நிறுவப்பட்டது. மிதவை சேர்த்து ஊசி சொட்டுவதை உறுதி செய்வதே இதன் நோக்கம் என்று நினைக்கிறேன். அசல் வால்வுக்கு மேலே எந்த பள்ளமும் இல்லை ... எனவே சுடர் கைது செய்பவரும் கார்பும் இயக்கத்தில் உள்ளன, தலை நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் சக்தி தலை மீண்டும் கீழ் உடலில் உள்ளது. உங்கள் தளத்திலுள்ள எவின்ருட் கையேடு கியர் வழக்கை நிரப்ப இயந்திரத்தை அதன் பக்கத்தில் வைக்கச் சொல்கிறது. நான் அவ்வாறு செய்தேன் ... கேள்வி ... ?? நான் அதை நேராக அமைத்து, துளைக்கு கீழே கொண்டு வர மேல் செருகியை எடுக்க வேண்டுமா அல்லது அது சரியாக இருக்குமா? கிடைமட்ட நிலையில் நிரம்பி வழிக நான் அதை நிரப்பினேன் .நான் இன்னும் சமாளிக்க பிளக் கம்பிகள் வைத்திருக்கிறேன். தொட்டி மற்றும் வால்வை நிறுவுவதற்கு முன்பு நான் மற்றொரு எரிவாயு வால்வு கசிவு பரிசோதனையும் செய்ய வேண்டும் ... வால்வில் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக குப்பைகளைக் கண்டேன், அது இப்போது முத்திரையிடும் என்று நம்புகிறேன்..நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு புதிய வால்வு மூலத்தைக் கண்டுபிடித்தீர்களா? 

கருத்து

குறைந்த இறுதியில் எண்ணெய் செல்கிறது என, நான் வழக்கமாக மேல் பிளக் எண்ணெய் வைத்து, அதை வெளியே வர தொடங்கும் வரை செங்குத்து நிலையில் மோட்டார் கொண்டு.

ஈபேயில் எரிபொருள் மூடப்பட்ட வால்வுகளை நான் பார்த்தது போல் தெரிகிறது, ஆனால் எனது 3 ஹெச்பியில் சிறிது நேரத்தில் நான் வேலை செய்யவில்லை. இது ஒரு நிலையான 1/4 அங்குல செம்பு அல்லது பித்தளை பிளம்பிங் துண்டு என்று நான் நினைக்கிறேன். நான் பின்வரும் தேடலைச் செய்தேன் அமேசான் வேலை என்று ஏதாவது இருந்தால் பார்க்க.

கருத்து

ஆம் நான் ஈபேயில் ஒன்றைக் கண்டேன். $ 55 !!!! இந்த விளம்பரம் ரஷ்ய மொழியில் எழுதப்பட்டது, அதனால் நான் அதைப் பற்றிக் கவலைப்படுகிறேன், 55 ரூபாயை நான் செலுத்த விரும்பவில்லை. துளை நிரப்ப எண்ணெய் வடிகட்டப்பட்டது. எனக்கு இன்று தேவையான அனைத்தையும் கொண்ட ஒரு வன்பொருள் கடைக்கு நான் இன்று நகரத்திற்குச் செல்கிறேன் ... இது அவர்களுக்கு இல்லாத ஒரு நேரமாக இருக்கலாம். 

அதன்

கருத்து

காலை வணக்கம்- எனது 1956 5.5 ஹெச்பி தொட்டி மாற்றும் திட்டத்தை முடித்துவிட்டேன். நான் சரியான எரிபொருள் வரி / வெற்றிடக் கோடுடன் சிக்கல்களைச் சந்திக்கிறேன். நீங்கள் பயன்படுத்தும் சரியான அளவு என்னவென்று சொல்ல முடியுமா, நான் அதை உழவர் கை வழியாக உணவளிக்க வேண்டும், என்னிடம் உள்ள குழாய் தடிமனாக இருக்கும்.

 

நன்றி!

கருத்து

ஜான்சன் / எவின்ருட் பயன்படுத்தும் எரிபொருள் வரி 3/8 அல்லது 5/16 அங்குல விட்டம் (ஐடி) ஆகும். எந்தவொரு வாகன பாகங்கள் கடையிலும் நீங்கள் பெறக்கூடிய வழக்கமான எரிபொருள் இணைப்பு இது. 

இங்கே நீங்கள் Amazon.com இல் 5 / XX ID 16 அடி வரியை பெறும் ஒரு இணைப்பு

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

இங்கே 1 / 4 இன்ச் ID 5 அடி வரிசைக்கான இணைப்பு:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

 

கருத்து

நன்றி. நான் சில 1/4 ஐ வாங்கினேன், ஆனால் இரண்டு வரி அமைப்பு இருந்த கீழ் உச்சவரம்பு வழியாக அதை வழிநடத்த முடியவில்லை. தளத்தில் நீங்கள் பயன்படுத்திய வரி மிகவும் தடிமனாக இருப்பது போல் தெரிகிறது, நீங்கள் எப்படி உழவர் கையை ஏற்றினீர்கள்?  

கருத்து

எனது திட்டத்தில், இரண்டு வரி எரிபொருள் இணைப்பியை மோட்டார் அட்டையில் ஒற்றை வரி எரிபொருள் இணைப்பால் மாற்றினேன். நான் எரிபொருள் குழாய் தானாக மோட்டார் கவர் வழியாக அல்லது கீழ் இயக்கவில்லை.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

அமேசான்.காமில் இதை நான் கண்டுபிடிக்கவில்லை, இருப்பினும், அவை ஈபேயில் சிலவற்றைக் கொண்டுள்ளன. தேடுங்கள்

"393334 எரிபொருள் இணைப்பு"

அதன்

கருத்து

என்னிடம் 1956 qd-17 10 குதிரைத்திறன் உள்ளது, எனக்கு எரிபொருள் கிடைக்கவில்லை. எனக்கு தீப்பொறி உள்ளது மற்றும் வண்டல் விளக்கில் எரிபொருளைப் பெறுகிறேன், ஆனால் நான் கார்பைத் தவிர்த்துவிட்டேன், ஜெட் விமானங்கள் சுத்தமாக இருக்கின்றன. ஏதேனும் ஆலோசனைகள்

அதன்

கருத்து

வருகைக்கு நன்றி. உங்களிடம் ஒரு நல்ல கேள்வி உள்ளது.

கார்பை அணைத்து, உங்கள் கட்டைவிரல் அல்லது உள்ளங்கையை உட்கொள்ளும் மனாஃபோல்டுக்கு மேல் வைத்து ஸ்டார்டர் கயிற்றை இழுக்கவும். அந்த நேரத்தில் உறிஞ்சலை நீங்கள் உணர முடியும். இல்லையென்றால், நாணல் வால்வுகளை சரிபார்க்கவும். மனாஃபோல்டில் உறிஞ்சுவதை நீங்கள் உணர முடிந்தால், உங்கள் கார்ப் கேஸ்கட்கள் காற்று இறுக்கமாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். மிகச்சிறிய லீக் ஒரு வைக்கோலில் ஒரு முள் முள் போன்றது. இது கார்ப் எரிபொருள் மற்றும் காற்றில் இழுக்காமல் போகும். உங்களிடம் புதியது இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் கார்ப் கிட் நீங்கள் கார்பை மீண்டும் ஒன்றாக இணைக்கும்போது. மிதவை ஊசி வால்வை சரிபார்க்கவும் விரும்பலாம்.

நல்ல அதிர்ஷ்டம்,

டாம்

அதன்

கருத்து

3 ஹெச்பி வெளிப்புறத்தை மறுவாழ்வு செய்வதற்கான அனைத்து சிறந்த தகவல்களுக்கும் டாம் நன்றி. எனது முதல் படகு மோட்டார், 1964 எவின்ருட் 3 ஹெச்பி யாட்ச்வின் $ 60 க்கு வாங்கினேன், இது ஒரு முழுமையான முழுமையான மாற்றம் தேவை. அதிர்ஷ்டவசமாக கார்பூரேட்டரை கவனித்துக்கொண்டார், ஆனால் அதற்கு வேறு கவனம் தேவை. புள்ளிகள் மற்றும் மின்தேக்கி நன்றாகத் தெரிந்தன, ஆனால் பிளக் கம்பிகளைப் போல சுருள்களும் மோசமாக இருந்தன. சிலிண்டர் ஹெட் கவர் வாட்டர் ஜாக்கெட்டுக்கு இடைவெளியைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் வெளியேற்ற கவர் தட்டு பல துளைகளைக் கொண்டு சாப்பிட்டது, ஆனால் கியர் கேஸ் நன்றாக இருந்தது. நான் பற்றவைப்பை மீண்டும் உருவாக்கி, கார்பரேட்டரை மீண்டும் கட்டியெழுப்பினேன், அது சுட்டது, அது நன்றாக தைரியமாக இயங்குகிறது. இப்போது நான் ஒரு புதிய தூண்டுதல் மற்றும் வெளியேற்ற கவர் தட்டு மற்றும் கேஸ்கெட்டை ஆர்டர் செய்தேன். நான் வெளியே வந்து தண்ணீரில் முயற்சிக்க காத்திருக்க முடியாது. 

நான் உங்களுக்கு உதவக்கூடிய இரண்டு Youtube இணைப்புகளை அனுப்ப விரும்பினேன்.

(ஜான் பிரைட்டின்) ஜான்சன் & எவின்ருட் கார்ப் 3 ஹெச்பி 50 கள் மற்றும் 60 களை சரிசெய்கிறார் https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) எவின்ருட் கேல் மற்றும் ஜான்சன் பற்றவைப்பு வீடியோ https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (நீண்ட 7- XNUM நிமிடம் பிரிவுகள் ஆனால் முழுமையான)

மைனே டிம்

அதன்

கருத்து

இரண்டிற்கும் இடையில் ஒன்றோடொன்று மாறக்கூடிய பாகங்கள் இருப்பதாக நான் நினைக்கவில்லை. 1941 ஜான்சன் 3.3 ஹெச்பி இயங்கினால், எரிபொருள் வரியை மாற்றி மகிழுங்கள். அந்த பழைய மோட்டருக்கான பாகங்களைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருக்கும். எவின்ருட் இனி அதை ஆதரிக்கவில்லை, மேலும் சியரா மரைன் பழைய மோட்டர்களுக்கான பாகங்களை உருவாக்கவில்லை. விண்டேஜ் வெளிப்புற தளங்கள் மற்றும் கூகிள் ஆகியவை உள்ளன, அங்கு நீங்கள் பகுதிகளைக் காணலாம். அவர்கள் பல ஆண்டுகளாக அந்த மோட்டாரை உருவாக்கினர்.

உங்கள் 1958 ஜான்சன் 3.0 ஹெச்பி ஜே.டபிள்யூ -14 ஒரு பிரபலமான மோட்டார். ஏராளமான பாகங்கள் உள்ளன.  பொதுவான பகுதிகளை பட்டியலிடும் ஒரு இணைப்பு இங்கே.

நான் அதை சரி செய்ய இயங்கும் முயற்சி மதிப்புள்ள நன்றாக இருக்கும் என்று கூறுவேன்.

 

டாம்

 

 

ஹலோ

நான் ஒரு 1941 evinrude வேண்டும் 3.3hp மற்றும் ஒரு 'ஜான்சன் ஜான்சன்.

இணக்கமான / மாற்றத்தக்க பகுதிகள் உள்ளனவா?

XPS hp இயங்கும் ஆனால் எரிபொருள் வரி கசிவுகள் மற்றும் 3.3hp கசிய அல்லது ரன் இல்லை.

லியோனல்

கருத்து

டாம்

உதவி நன்றி.

அது கொஞ்சமாக இருந்தாலும் என்ன நடக்கிறது என்று உங்களுக்கு தெரியப்படுத்துகிறேன்.

லியோனல்

அதன்

கருத்து

எனக்கு மீனவர் 5.5 1956. புதிய சுருள்கள் மற்றும் புள்ளிகள் அனைத்தும் அழகாக இருக்கின்றன. புள்ளிகள் திறந்திருந்தாலும் மூடப்பட்டாலும் சரி செய்யப்படுகின்றன. இது சரியானது என்று நான் நினைக்கவில்லை. சுருள் மற்றும் மின்தேக்கி கம்பி அணைக்கப்படுவதால், அவை தரையில் இல்லை

ஏதேனும் பரிந்துரைகள் உள்ளதா? இரண்டு சுருள்களும் பச்சை கம்பியிலிருந்து செருக 8ko ஐ சோதிக்கின்றன. தீப்பொறி இடைப்பட்டதாகும்.

 

கருத்து

மின்தேக்கிகளில் நீங்கள் என்ன எதிர்ப்பு வாசிப்பைப் பெறுகிறீர்கள்? அது அதிகமாக இருக்க வேண்டும். சில படங்கள் உதவும்.

அதன்

கருத்து

வணக்கம்,

என்னிடம் ஸ்பார்க் இல்லாத ஜான்சன் 5.5 ஹெச்பி சிடி -20 உள்ளது. பின் சுற்று என்னவென்றால், இந்த மோட்டார் இயங்கவில்லை, வேறு யாரோ பழுதுபார்க்கத் தொடங்கினார். அவர்கள் இரண்டு புதிய சுருள்கள், மின்தேக்கிகள் மற்றும் புள்ளிகளை நிறுவினர். தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை மாற்றியமைத்திருந்தால் நிச்சயமாக சொல்ல முடியவில்லை- தொப்பிகள் புதியவை, கம்பிகள் சிறந்த நிலையில் உள்ளன. எந்தவொரு தீப்பொறியும் இல்லை, நீங்கள் வழக்கை செருகவும் கையும் வைத்திருந்தால் பலவீனமான தீப்பொறி கூட இல்லை. நான் அதை முழுவதுமாகப் பார்த்தேன், எந்த சிக்கல்களையும் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. நான் 1 படித்திருக்கிறேன்954-1964 Evinrude 5.5 ஹெச்பி ட்யூன்-அப் ப்ராஜெக்ட் இக்னிஷன் சிஸ்டம் ட்யூன் அப். படங்களைப் பார்த்து, ஏதேனும் தவறாக நிறுவப்பட்டிருக்கிறதா என்று பார்க்க முயற்சித்தேன். சரிபார்க்கப்பட்ட இடைவெளி சரி. நான் காணாமல் போனதை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. படம் எடுத்து, டியூன் அப் படத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​வேறு எதையும் பார்க்க வேண்டாம். தீப்பொறி இல்லாத இரண்டையும் என்னால் பார்க்க முடிந்தது. எந்த உதவியும் பாராட்டப்படும்.

நன்றி

கருத்து

நான் ஒரு ஓம் மீட்டரை எடுத்து மின்தேக்கிகள் மற்றும் சுருள்களை சோதிப்பேன். மேலும், உங்களுக்கு கிரவுண்டிங் அல்லது இணைப்பு சிக்கல் இருக்கிறதா என்று பார்க்க தீப்பொறி பிளக் கம்பிகளை சரிபார்க்கவும். 

அதன்

கருத்து

வாழ்த்துக்கள்: நான் சமீபத்தில் ஓரளவு பிரிக்கப்பட்ட 1965 3 ஹெச்பி ஜான்சனை வாங்கினேன், ஆனால் நீர் குழாயை மீண்டும் நிறுவுவதில் சிக்கல் உள்ளது. நீர் குழாயின் மோட்டார் சட்டசபை முடிவில் ஒரு சிறிய பிளாஸ்டிக் "அடைப்புக்குறி" உள்ளது ... ஆனால் இந்த முடிவை மோட்டார் சட்டசபையில் எங்கு நிறுவுவது என்று என்னால் பார்க்க முடியவில்லை. இந்த நீர் குழாயை மீண்டும் நிறுவ நான் நெடுவரிசையில் இருந்து மோட்டார் சட்டசபையை அகற்ற வேண்டுமா?

எந்த ஆலோசனையும் வரவேற்கப்படும்.

கருத்து

நான் எனது 3 ஹெச்பியில் சிறிது நேரம் வேலை செய்யவில்லை, அதனால் அது எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ள முடியவில்லை. நீங்கள் தேடுவதைக் காண்பிக்கும் சில யூடியூப் வீடியோக்கள் அங்கே உள்ளன என்று நான் நினைக்கிறேன், அல்லது சமீபத்தில் பவர்ஹெட் அடைந்த ஒருவர் உங்கள் கேள்விக்கு பதிலளிக்கலாம்.

அதன்

கருத்து

நான் 53 3 ஹெச்பி ஜான்சனை மீண்டும் உருவாக்குகிறேன். கிரீஸ் அல்லது லாக்டைட் போன்ற அரிப்பைக் குறைக்க நான் போல்ட் மீது எதையும் பயன்படுத்த வேண்டுமா? கீழ் தண்டு மூட்டுகளில் அதே?

நன்றி

பதில் by MDM

அதன்

கருத்து

நான் எப்போதுமே போல்ட் மீது எதிர்ப்பு சீஸை வைக்கிறேன், குறிப்பாக வெவ்வேறு உலோகங்கள் இருக்கும்போது. அடுத்த முறை நீங்கள் ஆட்டத்தை அவிழ்த்து விடுவீர்கள். குளறுபடியான, ஆனால் நல்ல விஷயங்கள்.  https://www.amazon.com/Permatex-80078-Anti-Seize-Lubricant-Bottle/dp/B0…

அதன்

கருத்து

இதை பகிரங்கமாக வெளியிட்டதற்கு நான் மன்னிப்பு கேட்டுக்கொள்கிறேன், ஆனால் எங்களை தொடர்பு கொள்ள எந்த தொடர்பும் இல்லை. 1958 ஆம் ஆண்டிற்கான உரிமையாளர்களின் கையேட்டை பதிவிறக்கம் செய்ய நான் முயற்சிக்கிறேன்.

இந்தத் தளத்தை கடந்தும் ... தளம் மிகவும் பயனாளியாக இல்லை..எல்லாவற்றிலும்

கருத்து

வருகைக்கு நன்றி மற்றும் நான் இந்த தளத்தை சரிசெய்ய மற்றும் மேம்படுத்தக்கூடிய குறைபாடுகளை சுட்டிக்காட்டும் கருத்துகளை வரவேற்கிறேன். எவின்ருட் / ஜான்சன் / ஓஎம்சி / பிஆர்பி இதுவரை தயாரித்த ஒவ்வொரு படகு வெளிப்புற மோட்டாரிலும் நான் முடித்தேன், ஒவ்வொரு மோட்டருக்கான பகுதிகளின் பட்டியலில் தீவிரமாக வேலை செய்கிறேன். பயனர் அனுபவத்தை மேம்படுத்த நான் செய்ய விரும்பும் பல மாற்றங்கள் உள்ளன.

இதைப் பார்க்கும்போது நீங்கள் எந்தப் பக்கத்தில் இருக்கிறீர்கள் என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிக்கிறேன். அந்த கையேட்டின் PDF கோப்பைப் பதிவிறக்க எனக்கு இணைப்பு இருப்பதாக நான் நினைக்கவில்லை. நான் சென்றேன் http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… ஆனால் நீங்கள் கிளிக் என்ன என்று எனக்கு தெரியாது.

ஒரு கோப்பைப் பதிவிறக்க நீங்கள் கிளிக் செய்தவை உண்மையில் திரையின் மேலே ஒரு கூகிள் விளம்பரமாக இருக்க முடியுமா? குழப்பமானதாக இருக்கலாம் என்று நான் கருதும் விளம்பரத்தின் ஸ்கிரீன் ஷாட் இங்கே. கூகிள் சேர்க்கும் சேர்க்கைகளில் எனக்கு அதிக கட்டுப்பாடு இல்லை, ஆனால் அவை இந்த தளத்திற்கு பணம் செலுத்த உதவுகின்றன. நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன், ஏனெனில் அது தவறானது என்று அந்த விளம்பரத்தை என்னால் தடுக்க முடியுமா என்று பார்ப்பேன்.

நான் அந்த PDF கோப்பை கண்டுபிடித்து அதை ஒரு இணைப்பு போட முடியுமா என்று பார்ப்பேன்.

நன்றி,

டாம் டிராவிஸ்

மேலே உள்ள Google Ad உடன் ஸ்கிரீன் ஷாட்

கருத்து

அந்த குறிப்பிட்ட விளம்பரத்தை நான் தடுத்துள்ளேன் என்று நம்புகிறேன். இது நான் தடுத்த முதல் விளம்பரம், எனவே நான் புதிதாக ஒன்றைக் கற்றுக்கொண்டேன். அந்த PDF கோப்பை என்னால் கண்டுபிடிக்க முடியுமா என்று பார்ப்பேன். இது பழைய தளத்தில் எங்காவது புதைக்கப்பட்டிருக்கலாம் http://old.outboard-boat-motor-repair.com

டாம்

.

மூலம் தீம் Danetsoft மற்றும் டனாங் ப்ரோபோ சியெகிடி ஈர்க்கப்பட்டு Maksimer