ஜான்சன் எக்ஸ்எம்எல் ஹெச்பி சீஹோர்ஸ் ட்யூன் அப் திட்டம்

1949-XX ஜான்சன் சீஹோர்ஸ் QD தொடர்

இந்த ஜான்ஸன் எக்ஸ்ஸ்ச்ச்ச்ச்ச்ச்ச்ச்ச்ச்ச்ச்செஸ்ஸ்சோ அல்லது ஒத்த டியூன்-யூஎப் ப்ராஜெக்டைப் பற்றி ஒரு கருத்து அல்லது கேள்வி இருந்தால், தயவு செய்து கீழே இறக்கவும். நீங்கள் வேண்டும் உள் நுழை நீங்கள் கருத்துகளை விட்டுவிட விரும்பினால்.

உங்கள் பேஸ்புக் கணக்கில் உள்நுழைக.

நீங்கள் இப்போது உங்கள் பேஸ்புக் கணக்கில் உள்நுழையலாம்.

கருத்துரைகள்

அதன்

கருத்து

வாழ்த்துக்கள்,

பழைய outboards மீது பராமரிப்புக்கான வழிமுறை நடைமுறைகளை உருவாக்க நேரம் ஒதுக்கியதற்கு நன்றி. நான் புள்ளிகள் அமைக்க, புள்ளிகள் அமைக்க உங்கள் முறை தொடர்ந்து ஒரு ஜான்சன் ஜான்சன் 1958hp மீது புள்ளிகள், சுருள் மற்றும் கண்டன்சர்கள் பதிலாக. நான் மேலே புள்ளியில் கேம் வைக்கிறேன். திறந்த புள்ளிகளோடு. என்என்எக்ஸ்எக்ஸ் மற்றும் பின்னர் ஃப்ளெவ்ஹீலை நொறுக்கி, விசைடன் இணைந்தேன், நான் புள்ளிகளை அமைப்பதற்கு பயன்படுத்தக்கூடிய ஃபிக்வீலைப் பயன்படுத்தி மார்க்னெட் தட்டில் இரண்டு மதிப்பெண்களுக்கு அருகில் இல்லை. நான் காந்திய பிளேட் (பதிலாக பிளக் கம்பிகள்) எடுத்து மீண்டும் நிறுவப்பட்ட, ஒரு குறிப்பிட்ட நடைமுறை தொடர்ந்து தட்டு வேண்டும் திருப்பி வேண்டும்? அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட குறியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா?

நன்றி,

மாட்

கருத்து

நான் காந்த தட்டு வைக்க ஒரே ஒரு வழி இருக்கிறது என்று நினைக்கிறேன். எந்த மாற்றமும் இல்லை.

நான் பற்றவைப்பு முறைக்கு இரண்டு எழுத்துகள் உள்ளன. நான் ஒன்றில் செய்தேன் எக்ஸ்இன்டுடு மற்றும் மற்றொரு ஜான்சன் ஜான்சன். நான் வெவ்வேறு நேரங்களில் அவர்களை எழுதினேன், அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் பூரணமாக, எனவே நான் அவர்களை இருவரும் படிக்க பரிந்துரைக்கிறேன். இந்த மற்றும் உங்கள் மோட்டர் இருவரும் அதே பற்றவைப்பு அமைப்பு வேண்டும். நான் உங்கள் மதிப்பை விளக்கும் ஒரு சிறந்த வேலை XXX நினைக்கிறேன். புள்ளிகள் திறந்த நிலையில் மதிப்பெண்கள் இடையில் மையமாக மாற்றுவதற்கு நீங்கள் இடைவெளியை இடைவெளியை சரிசெய்ய வேண்டும் என்று அங்கே விளக்கினேன். நீங்கள் 5.5nd சிலிண்டருக்கு உங்கள் ஃபிளைவீலில் ஒரு குறிப்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்றால், உங்களிடம் சொந்தமாக ஒரு நேர் எதிர் பக்கமாகவோ அல்லது 2 டிகிரிகளிலோ கூர்மையாக வைக்க வேண்டும். ஸ்டேட்டர் அடித்தளத்தில் ஒரே ஒரு புள்ளி உள்ளது.

நான் உங்களை குழப்பிவிடவில்லை என்று நம்புகிறேன். நீங்கள் இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், நான் உங்களை விட சிறந்த வல்லுனர்களை சுட்டிக்காட்ட முடியும்.

டாம்

அதன்

கருத்து

பதில் நன்றி. நான் மூச்சுத்திணறல் இணைப்பதன் காரணமாக, அமுக்க தட்டுக்கு ஒரே ஒரு நிலை இருந்தது என்று சந்தேகிக்கிறேன். இரண்டு எடுத்துக்காட்டுகளிலும் (3.0 மற்றும் 5.5), நீங்கள் குறிப்பிடுவது "ஃபிளைவெயில் நேர குறி, அர்மேசேட் தகட்டில் இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையில் இருக்கும் போது, ​​புள்ளிகள் திறக்கப்பட வேண்டும், ஓம் மீட்டர் 0 இலிருந்து எண்ணற்ற ஓம்ஸ் வரை மாறும்." இந்த நிலையில் நேரம் குறி இருக்கும் போது, ​​மீட்டர் பூஜ்ஜியத்தை வாசிக்கிறது. நான் ஃப்ளைவீலை (கவனமாக) இழுக்கிறேன் என்றால், கேமில் உள்ள புள்ளிகளின் ஷூ உயர் புள்ளிக்கு அருகே இல்லை, "டாப்" குறிக்கப்பட்டது. நான் மூட்டையை முழுவதுமாக மூடிவிட்டால், அதை மேலே மேலே போடலாம், ஆனால் மேலே அல்ல.

நான் செயல்பாட்டில் ஒரு அடிப்படை பிழை செய்கிறேன் போல் உணர்கிறேன், அது நேராக முன்னோக்கி இருக்க வேண்டும் போல் தெரிகிறது.

மாட்

கருத்து

நீங்கள் அந்த மோட்டார் சரியான புள்ளிகளை வைத்திருக்கிறீர்களா? யோசித்துப் பாருங்கள்.

அதன்

கருத்து

இந்த படகு மோட்டருக்கு (1956 ஜான்சன் க்யூடி -17 10 ஹெச்.பி) மாற்று மறுசீரமைப்பு ஸ்டார்ட்டரைத் தேடுகிறேன். தற்போது மோட்டரில் உள்ள ஒன்று மையத்தில் உடைக்கப்பட்டுள்ளது. மாற்று பகுதியை ஆதாரமாகக் கொள்ள யாருக்கும் ஏதேனும் பரிந்துரைகள் அல்லது எங்காவது இருக்கிறதா? மேம்பட்ட நன்றி

.

மூலம் தீம் Danetsoft மற்றும் டனாங் ப்ரோபோ சியெகிடி ஈர்க்கப்பட்டு Maksimer